165

ущель% совершенно исчезла, хотя говорятъ, что за

нед%ли до нашего прЊзда она была еще совер-

Но

шенно исправна и годна для колеснаго

въ данный моментъ путь по ущелью быль съ трудомъ

проходимъ даже вьюками, такъ какъ все ущелье было

завалено безпорядочными нагроможден1ями камней,

пробирались.

среди которыхъ лошади въ поводу еле

Нашу посл%днюю арбу, въ которой находились вещи,

пришлось оставить, не до%зжая ущелья,

и все пере-

грузить на вьючныхъ лошадей, которыхъ,

хотя и за

громадную ц%ну, намъ удалось найти.

Пройдя ущелье, мы вступили въ красивую долину

съ довольно крутымъ уклономъ. Растительность, по

мВр% спуска, д%лалась все богаче и богаче. Сн%гъ

исчезъ и навстр%чу намъ сталь дуть теплый морской

вътеръ.

Въ 7 часовъ вечера, уже въ совершенной темнот%, въ

Тарсъ.

мы добрались до хана Мазарлы, находящагося въ пред-

Тавра. До Тарса оставалось около 40 версты

На день, 25 ноября, мы совершили

этотъ переходъ. Дорога шоссирована, но

мвстами сильно испорчена. Все время

то спуски, то

подъемы, такъ какъ путь перес%каетъ

ц%пи, посте-

пенно понижающихся холмовъ, идущихъ

паоаллельно

главному хребту. Верстъ черезъ 20 дорога вступаетъ

возд%ланныхъ

въ совершенную равнину и, идя среди

полей и плантац1й хлопчатника, подходить кь городу

Тарсу, называемому вс%ми мьстными жителями Тар-

сусомъ.

Въ 10 верстахъ, не довзжая Тарса, мы

были встр%-