174

Такъ

какъ обычный разм%ръ на километръ

около 15.000 франковъ, то, принимая доходность въ

3.500 франковъ съ километра, окажется, что турец-

кому правительству придется ежегодно доплачивать на

Багдадскую дорогу бол%е 25 милл1оновъ франковы

Эта посл%дняя сумма настолько велика для турец-

Затрудгеп[я

каго правительства, финансы котораго весьма раз-

кь осущест-

вдент. про- строены,

что, если бы даже правительство и дало бы

екта,

необходимую гарантјю, было бы все же трудно пред-

положить, что оно будетъ аккуратно выплачивать всю

сумму. Такимъ образомъ надо было не только получить

отъ Порты на опред%ленную доход-

ности, но и добиться отъ нея исправной

уплаты этой Вторая задача была несравненно

трудн%е

первой.

Для того, чтобы усп%шно разр%шить и вторую за-

дачу, р%шила предложить н±которымъ дер-

принять въ постройк% Багдадской до-

жавамъ

роги. Если бы диствительно удалось бы скло-

въ этой постройк

%нить кь

и Англ[ю,

то при совм%стномъ вс%хъ четырехъ

державъ и при отсутств1и со стороны

какъ союзницы ввроятно было

бы возможно изыскать для необходимыя сред-

уплату Для этого, наприм%ръ, было

ства на

бы совершенно достаточно изм%нить торговые договоры

съ и позволить ей ввести

ый тарифы

таможенн

Однако изъ вс%хъ державъ только одна Франц[я

германское Росс(я отклонила его

приняла