175

категорически, же медлила съ окончательнымъ

Не смотря на эти кь

проекта, продолжала энергично хлопотать объ

окончательномъ Обществу же-

л%зной дороги на Багдадскую

8 (21) января 1902 года было опубликовано сул-

танское ирадэ, предоставляющее обще-

ству желаемую концесс1ю.

Текстъ не быль опубликованъ. Француз-

скому публицисту А. Шерадаму удалось достать текстъ

концесс[и, но насколько онъ точенъ, положительныхъ

не им%ется.

Тексть этотъ, по свЬд%кПямъ А. Шерадама, сл%-

Между Зихни-Пашей, минстромъ торговли

и общественных•ь

работъ—со стороны императорскато Оттоманскаго правительства

и докторомъ Тюркъ-Зандеромъ, главнымъ директоромъ пмператор-

ской Оттоманской жел•ћзной дороги, —со стороны по-

постановлено слтдующее:

Статья 1. Императорское правительство даруетъ названному

обществу желТ,зной дороги на поетройку

и начинающейся отъ k0HiH и кончающейся

въ Баср5 съ возможно большимъ кь городамъ:

Эрегли, Адана, Бахтчэ, Казанали, Киллисъ, Тель-Габешъ,

Харанъ, Расъ-эдь-Айнъ, Галетъ, Ниссибинъ, Тель-Авенать, Мос-

сулъ, Текрить, Садидже, Багдадъ, Карбела, Неджефъ, Зобеиръ и

Басра, тавъ-же, какъ и вжтви:

1) Изъ въ Кастаболъ; 2) изъ Тель-Габеша въ Алеппо;

З) изъ пункта, имьющаго быть избраннымъ но общему соглаше-

Eik) на главной въ Урфу; 4) изъ Садидже въ Ханекинъ;

Окончатель-

ное дарова-

Hie концес-

на Баг-

дадскую до-

рогу •