припало на себя постройку вс•Ьхъ шоссейныхъ до-

ри-ъ, которыя ему будуть уваины. Въ представлен-

номъ общецъ план% работь предполагалось

шос,сирвать версть въ 5 или 10 д•Ьть.

тмовало включающуюся въ 50/0

съ капитала, при амортизати, которую

опред±лить самому правительству .

того, общество принимало, по диствитељной стоимо-

сти, вс•Ь заготовленные по предполагаемымъ

Bct скЬты работь общества утверждались прави-

тељствоиъ.

Для 06cyMeHia этого проекта въ Петербург•ђ быль

учрденъ комитеть изъ князя Васильчикова, графа

Тола, графа Чернышева, графа Канкрива и графа Стро-

:внов

Кюмитеть не принялъ проекта Лубевскаго, какъ

кажется, BcrbjwTBie упорно кь нему

министра фивансовъ. Князь по

административнымъ хЬдаиъ, относящимся кь

не мось дНствовать съ тою же которую онъ

проявлялъ въ хьлахъ Царства Подьскаго. При весьма

почтительномъ въ найстнику Царства Поль-

скаго, бољшинство государственныхъ дКтелей въ Пе-

тербурй скрывало затаенную кь нему зависть и, по

внутрннимъ дЬаиъ старалось отклонять его

* ) См. въ прилож. Ж 43 письмо фельдмаршала, отъ

8-го (т-го) декабря 1839 г., кь гр. Чернышеву.