застигнуть бы.љ заморозами зимоваль съ свопмъ стругомъ па p•Lk'B. Слу-

чадось иногда потогг.тегйе. Правительство предписывал воеводамъ, въ случать

купеческихъ судовъ, изыскивать мтЬры кь 0Tb101taHi10 товаровъ и,

по отдавать ихъ хозяевамъ, съ платою въ государеву казну деся-

таго процента, что называлось «десять быть». Кромтв борьбы съ природою,

торговцы терп'В.ти часто отъ мвттчиковъ, которые собирали съ плывущихъ

судовъ пошлины, изуВстныя подъ Ha3BaHieMb «мыть». Эти мытчики брали

отъ казны ея доходъ на откупъ и дозволяеш сет; всячес1йй произволъ.

Такъ какљ въ старину въ Pocci11 каналовъ не существовало, то въ тЬхъ

мВстахъ, гд'в нејьзя было изъ одной Р'Вки въ другую близкую достигнуть

водяцымъ путемъ, плаватели выгружались изъ судовъ и перевозили товары

волокомъ до другой ртВки. На волокахъ находились извозчики, которые подря-

жались везти товары въ те.тЬгахъ п посмычняхъ двойныхъ иди одиноки.хъ,

судя по клажЬ, иногда же товары возили на «выокахъ», то-есть, выочвыхъ

лошадяхъ. Пока совершался подрядъ съ извозчикТми, товары складыва.шоь

въ устроенныя М'Вста, называемыя «пристанища». Въ XYII при выкдадкгЬ

товаровъ. изъ ртЬки на водокъ торговцы обязаны были платить хозяевамъ

земель, гхВ были пристанища, не съ B'bca, но съ клади судна. Въ Ка-

зани платили на пристанипџЬ съ соляной клади по рублю, съ рыбной по

полтингВ.

.тЬтнихъ дороть было затруднитедьно. Мосты были рт;дки, а тЬ,

которые существовали, по иностранцевъ въ ХУ 1 yLk'I;, не держа-

лись, а плавали. Обыкновенно употреблялись вмеВсто мостовь перевозы

судахъ п плотахъ, которые содержа.шсь отъ правительства съ платою въ

казну. Тамъ, гд'в были мосты, собиралась «мостовпшна». Въ частныхъ

влахВльцы устанавливали перевозы и собирали за нихъ деньги, а равно и

моствщину. Правитедьство хотВло оградить путешественниковъ отъ притЬс-

частныхъ владгвльцевъ. По У.чоженПо- запрещено установлять владтЬль-

цамъ всякаго рода сборы въ им'ВнЈяхъ, кром'В тВхъ, которые съ давнихъ

,тВть утверждены жалованными грамотами, и притомъ в.иад'ђльцы обязаны

был починивать мосты п дороги въ своихъ вдад•Ькйяхъ. Запрещалось, между

прочимъ, строить мельницы п класть гати на р'Вкахъ, гдтВ быль струговой ходъ.

правительственныя значутся въ с,тћдующихъ статьяхъ

УдоженТ, 1649 года Царя Алекс'Вя Михаиловича въ глауЬ IX, состоящей

изъ 20 статей, озаглавленныхъ: «О мытахъ и о перевозеЬхъ и о мостахъ».

16) А будетъ въ чьемъ помгЬстыЬ иди въ вотчин'В на доротЬ по'Вздъ

худъ, на грязяхъ гатей и на грязныхъ реВкахъ мостовь шВть, и изстари не

бывало, и тотъ или вотчиникъ учнетъ бити челломъ, чтобы ему на

тЬ,хъ грязныхъ Мстахъ велжи для пр“зду всякихъ людей, сдгЬлати мосты,