12

Съ тою же цТиљю перестроень въ 1776 году Ключинскт бейшлотъ, п

устроены вновь: 1) Въ 1776 году—РвенпцкТ бейш.шгъ, для водъ

озера Федова, посредствомъ Рвеницкаго канала, въ Заводское водохранилище;

2) Въ томъ же 1776 бейшлотъ, на pr13k'B ()с'ВчнТ;, вытекаю-

щей пзъ болстъ п впадающей въ Тверцу въ 20 верстахъ передъ Вьшшимъ-

Волочкомъ. это сдгВлапо для свободнаго судамъ хода

по ТверцТ; выше устья ртЬки Ооуги; 3) Въ 1777 году Березовскт бейшлотъ,

—для накопленвт воды въ Имо.чжокихъ озерахъ, служащпхъ для Hak011.WIifI

Мстинскаго бассейна; 4) Въ томъ же 1777 бейшлотъ, д.ш

водъ озера Ящина черезъ Р'Вку Рудневку въ озеро Мстино.

Засшљ, въ 1779 году перестроень КелицкТ бейшлоть и устроены вновь

резервуары Мепленс1Јй п 00Tp0Bckitt на озерахъ этихъ же нацменова}йй, для

Уверскаго резервуара, а въ 1788 году—построенъ ВалдапскЈй бей-

шлоть для Березайско.му резервуару.

Приведенными )1'Врами достигнута была возможность проводить въ межен-

нее время суда по ТверцЬ и МстЬ съ осадкою до 12 вершковъ BM'h0T0 преж-

нихъ 10 вершковъ.

Въ Графа Сиверса 50 ,тВтъ, плоты, па

которыхъ провяијшсь въ Петербурть товары, поднимали, соотвеВтственно вели-

чин'В своей, отъ 50 до 350 кулей; барки часто паузились и разбива.лись

на ртВка.хъ и озергВ Ильмень. При перевозктВ же товаровъ сухопутьемъ, въ об-

ходь пороговъ, требовались для погрузки ихъ за порогами новыя суда; барки

вообще строились изъ топорныхъ досокъ, кюторыхъ изъ одного бревна выдеВлы-

вали вдвое ментВе противь ппльныхъ. этому можно судить 0 wI;vI; истреб-

лтВсювъ для судоходства того времени.

Въ видахъ сбережен1я .тВсовъ Графъ Спверсъ во всеподцаннтшемъ до-

к.чадгв 1778 года предпмагалъ ввести c.11'I'AY10114i}I мрЬры:

1) Для обратнаго ходу судовъ до ближайшихъ кь С.-Петер-

бургу пристаней выдавать въ Новой-ЛадогЬ по 10-ти рублей за

каждое возведенное кь этому городу судно. 2) За каждую барку, приходящую

изъ С.-Петербурга кь Новгороду съ товаромъ, выдавать награжде1йя по 20-ти

рублей, а меньшимъ судамъ—въ пшювину. 3) За барку, возвратившуюся съ

половиннымъ грузомъ изъ С.-Петербурга до города Боровичь, выдавать по 50-тп

рублей, а за полубарку—30 рублей. 4) Бнчевшл•ъ по Неув и Волхову испра-

вить. 5) Выходящимъ изъ Вышняго-Волочка обратно въ Тверцу баркамъ съ

грузомъ или порожнимъ выдавать по 20-ти рублей, а меньшимъ судамъ—въ

половину. 7) Изъ Вышняго-Волочк•а пустыхъ барокъ и Л'Всовъ не выпускать,

дабы боле всего сберечь лгВса на вершпнахъ мгВстъ. 7) Черезъ Боровищйе

пороги воспретить пропускъ ,тВсу, досокъ п судовъ безъ грузу. 8) Воспре-