— 44 —

районовъ, для которыхъ назначены, поэтому представится

въ это время полпая возможность удовлетворять изъ нихъ по-

требности въ во;Ь м•Ьстностей, лежащихъ за пред•Ьлами Камеръ-

Коллеж•скаго вала.

Придеть, однако, и то время, когда вся вода, проводимая

всеЬми магистралями Москвор±цкаго водопровода первой и вто-

рой очереди въ количеств•Ь 14.000.000 ведеръ въ сутки, будеть

сполна расходоваться внутри Камеръ-Коллежскаго вала, и усту-

пать что-либо на вн±шняго района будеть невозможно.

Когда такое создастся, необходимо будеть перейти

кь схЬдующаго Москв#цкаго

за предфлы Камеръ-Коллежс,каго вала. Это бу-

деть новая водопроводная система, составь кото-

рой долженъ быть

Рублевская насосная должна будеть получить новыя

водоподъемныя средства и новое системы фильтрова-

воды. Новые водоводы, и, йроятно, уже не чугунные, а

стальные, поведуть новыя количества воды въ воз-

вышенный резервуаръ. Предъ воды въ этоть ре-

зервуаръ можеть получить npIIM'hHeHie система

ея посредствомъ или какимъ-либо другимъ спо-

собомъ. Воробьевс:бй запасный резервуаръ при-

дется лишь расширить въ глубину Воробьевской рощи. Новыя

магистрали направятся изъ Воробьевскаго резервуара для пи-

частей города, расположенныхъ за предгЬлами Камеръ-

Коллежскаго вала. Какъ расположатся эти магистрали, это—во-

прось будущаго проекта дальнТЛшаго си-

стемы МоскворгЬцкаго города. Однако, и въ этомъ

уже нам•Ьтилось одно новое которое бу-

деть играть историческую роль. Мы говоримъ о новой гранищЬ

Москвы—о Московской Окружной жејйзной дороА.

Москва, являясь безпримеЬрнымъ у пась въ узлоуь

желгЬзныхъ дорогь, съ Окружной дороги скоро

вольется въ ея новую жел1;зную кольцевую границу. Окруж-

ная дорога прежде всего привлечеть кљ себеЬ и промышлен-

ность, и промышленное и такимъ образомъ прежде

всего создастся громадный промышленный кольцевой тородъ.