— 226 —
ставетъ очень ясно, что добросовгЬстный gpieMb хшЬба въ
магазины привлечетъ производителей даже за деся-
токъ верстъ. Наконецъ сами спекуляторы, скупающје
хл'Ьбт. по деревнямъ, охотно привезли бы товаръ свой въ ком-
павейское еслибы уплата производилась немедленно;
потому что спекуляторъ разсчитываетъ не на
барыши, но на частый обороть капитала. Зная немного
страну, я высказываю только свое MH'hHie. Въ одной изъ по-
сшЬдвихъ главъ я говориль уже о торговлеЬ дровами. Не по-
греЬшилъ я противь истины; мгЬстные жители очень хорошо
увеЬрены въ справедливости моего громадное коли-
чество вербовыхъ и осокоровыхъ дровъ не принося ни-
какой пользы влащЬльцамъ, прибрежья страшно нуж-
даются въ топлив•Ь, а никто не реЬшается рискнуть капита-
ломъ, гјф можно ручаться за 300io. Прорываются иногда евреи
и дос*авляютъ дрова въ Одессу, но это народъ 6'Ьдный, ко-
торый занимается самой ничтожной Впрочемъ, я
готовь сообщить и подробности и считаю обязанностью ска
дать для теЬхъ, кто вздумалъ бы серьезно заняться этимъ ДФ-
ломъ: что надо погЬхать на прибрежья и pa3cM0TptTb все хо-
рошенько. Можетъ быть, первоначальное устройство потребуетъ
ватраты небольшаго капитала, можетъ быть, нущно
барки для сплава дровъ до Херсона — это предпринимателю
лучше извФство. Относительно барокъ, ихъ можно ежегодно
покупать въ Кичкас'Ь, АлександровскгЬ, Благов'ЬщенскЬ, Ка-
менк'Ь и КаховкЬ. Несмотря на предполагаемое устройство же-
,тЬзной дороги отъ Одессы кь kieBY, дрова не будутъ ни-
когда въ Одессф очень дешевы, такъ что торговецъ дн'Ьпров-
скими дровами во всякомъ случаев выдержитъ съ
продавцами крымскихъ, константинопольскихъ и маяцкихъ,
пока не установится по ДШЬпру правильное судоходство, чего,
по крайней М'ЬР'Ь, трудно ожидать при настоящемъ порядкВ
вещей. Наконецъ пусть дн'ЬпровскВ1 дрова с$лаются и де-
шевле, Ч'Ьмъ теперь, но для этого нужно пять — шесть лћтъ и
все-таки осокорь, верба и даже толстая лоза
будутъ охотно раскуплены въ ОдесуЬ. Если голосъ мой не
будетъ гласомъ въ пустын± и кто нибудь зай-
мется этой торговлей, тогда это сдФлается новою отраслью до-
ходовъ для потому что отъ Херсона до Одессы дровъ
иначе нельзя доставить, какъ съ помощью пароходовъ. И все-
таки я прихожу кь тому что пароходному обще-
ству, кромф хорошаго дивиденда, предстоитъ еще благород-