— 46

ума,шются. Кь тому же этотъ участокъ берега лег-

но оборонять, имвя обезиеченное съ ты-

домь цо хорошей торной дорогв. Фрон-

томъ высадиться у Гязи трудно, такъ какъ твердый

берегъ тянется узкой полоской, а за ней ио сторо-

намъ выселка Гязь широко простирается поросшее

кустами болото, въ дождь проходимое только ио ка-

раванной дорог'Ь или по тропкамъ, зна-

вомымъ лишь туземцамъ.

Высадившись у Гязи, войска безцеВльно доЛжны

продвинуться сначала на S до большой дороги, а за-

т%мъ уже ней идти кь Астрабаду: все-

го пути 56 версты Въ дождливое, ненастное время;

каждая лишняя верста, ио этому заросшему, топкому

болоту, окажется для войскъ крайне тягостной, такъ

какъ щййдется тащить. на себ'Ь и совер-

шенно отказаться отъ повозокъ.

Ясно, с.1Ыоватедьно, что ири одинаковости дру-

гихъ та часть побережья, отъ которой пу-

ти кь Астрабаду короче нежели отъ Ф. Гязь, пред-

ставляется и болгЬе выгодной для дессанта.

Разсмотримъ съ этой точки 3P'hHi}I юго-восточное

шобережье.

а) Отъ Гюмишъ-теие въ Астрабадъ длина всего

пути не превышаетъ 50 верспљ, ири чемъ дорога

дуетъ но швстности открытой и ровной, пересеВиая

однако на пути южный рукавъ р. Гюргени (у Ходжа-

Нефеса) и р. Карасу: въ половодье переправы эти

весьма затруднительны. Грунтъ пути глинистый, а въ

разливахъ увкъ—становитоя топкимъ.

б) Отъ Ходжа-Ниеса въ Астрабадъ длина всего

мути около 42 вер., при чемъ почти на середин'ћ путь

перес'Ькается р. Карасу, на которой въ настоящее вре-

мя устроень деревянный мостъ. Фургоны Сб рыбой отъ

ватаги у Ходжа-Нефеса свободно .тоДятъ 66 АстрабаДб