61

На пути по первому участку нгУзтъ сколько-ни-

будь подъемовъ п спусковъ; мгђстпость виол-

w13 пригодна для колоснаго движетйя, и только Дара-

Дисскос ущелье, вслЈдс'1'1йо ничтожной ширины, круто-

сти скалпстыхъ склоновъ п каменистости дна, занята-

го почти сплошь русломъ ризчки—сјт.льно затруднить

Фургоннаго обоза; въ весеннее же половодье

ко.теспоо движе1йо по ущо.лыо совершенно прекращает-

сн п сохраняется только вьючное.

Въ это времл, а также при енльпаго заият;л Дарадпеекаго ущелья

uenpi11Te.'IeMb, паетуиающему отряду двигаться въ обходъ Дарадпса, а

имепио: отъ е. Суджа па юго-западъ черезъ е.е. Лхъ-булагъ, Кара-булагъ, Вер.х-

псе и 11н;кнее Екяпъ въ долпиу р. Зунусъ г. Марапду. Этоть муть доетунепъ

для полевой al)T11Jl.1epi11 деткато обоза.

Второй участокъ—отб Л[аразгДа до с. (1096i(tll6,

т. е. переходъ, обнимаетъ собою хребетъ Мишоу-

дагъ. Ширина самаго хребта но 60.wIse 5 вор.,

при

сродной высотйз на участкгјз около 61/ т. Ф., хотя от-

дрђ.чьпып вершины, особенно въ западной части, дости-

гаютъ 8 т. Футъ. Овворпый ск.лонъ Мишоу-дага въ об-

щомъ значительно короче и круче ложнаго, который

круть лишь у гребня, а затФ,мъ своими д.линными и

пологими контрфорсами доходить до парад.ле.чи с. 002

«Бань. Хотя поревадъ черезъ хребеть па „чапарской“

дороги; достигаотъ 6232 Ф. надъ уровпемъ моря, но,

общаго окружающей мтђстнос;ги,

хребетъ не производить впечат.лгЈ31Йя

Разница въ выеотахъ т. Маранда (4752 ф.) и высшей точки перевала

(6232 доетигаетъ 1480 ф. па липейио.м•ь (не папрнмпкъ) протаже]йн дороги въ

141/2 вер., прп чемъ подтемь вдоль но склону постепенный, доступный длл колеснати

дв1нленП1 при самой незначительной разработкТ. Гораздо для разработки

спуекъ отъ перевала кь е. 1Поръ-дере (5287 ф 3Д'1;еь разница въ 945 ф. падаетъ

въ протяже1йе 4 верстъ, по главпы,мъ образом], па первую верету.

Переваль на лолеепомъ учаетк'Ь доротп, черезъ е. Ямъ—нпже п бо.ч•ке до-

етупецъ, нежели вышеназванный. 110, если принять во вппмаи;е довольно быстрое

хребетъ Мшиоу-дагъ па воетокъ отъ т. Мараида, а поетепепиый

подъемъ въ томъ-же направлент долины р. Дцебаръ•чая, то при тщательпы.хъ