Биваки. мгђета для биваковъ или лагерей

будутъ тамъ, хорошая вода, а именно: 1) въ до-

.тппйз у с. Гергеръ; 2) у е. Эйрапъ-диби; З) у е. Залу,

4) у е. Черъ-черъ, въ долпптз р. Зупусъ; 5) у г. Ма-

ранда; 6) у е. Соц;апъ; 7) на правомъ берегу р. Аджи-

чай, при впадепт р. Мужамбаръ, и 8) па возвышеп-

пыхъ ек.лопахъ Сехепда, ш;кпгђе г. Тавриза.

Иснуственныя Быстрое ветрјзча-

ющихся по дороггђ Р'ђчекъ, оеобепно въ ве-

еепныго половодья, выпулдадо еще въ древности стро-

ить моеты па этомъ, веегда ожив.чеппомъ, караваппомъ

пути. 1-Ижоторые изъ пихъ, папь папр. мосты черезъ

р. Араксъ и р. Сыныхъ-чай, давно уже лежать въ

развалипа,хъ, по изъ уцјшђвшихъ и подновлеппыхъ

е.тйздуетљ назвать кирпичные мосты: 1) чорезъ р. Аль-

варъ, въ одну арку, 2) черезъ р. Аджи-чай—въ 16

арокъ, н З) черезъ ПРИТОКЪ Аджи-чая (уже • въ город-

CItIIXb предј,чахъ) въ 2 арки. 13cr13 эти мосты впо.тпџђ

падежпы, хотя нгђеколько тяжелы для колеепаго дви-

nc.wIue'l'Bie слишкомъ большой выпуклоёти

незначитедьной ширины (до 11/2 сажень). Ветрј;чаю-

по пути деревянные мостики плохи и требуштъ

исправлепт.

Необходимыя исправленјя по дорогрђ еводятся: 1) кь

разработктз и уетройетву полотна въ ущельи Дарадпеъ,

загромождепномъ кампямп; 2) кт, устройетву пли усп-

.TIeHi10 мостковъ черезъ овраги и ручьи; З) кт, разра-

боткгђ учаетка дороги па перевалј', черезъ Мишоу-дагъ

(подр. см, въ мир. Лб 1-й, етр. 37).

Родь дороги по участнамъ: отъ з. Джульфа до

ущелья Дарадисъ — дорога колеспая, фургонная;

ущелыо—аробшя, затруднительна для обозовъ; да.чгђо

до г. Марапда —фургоппая; отъ г. Марапда черезъ с.

51мъ—колеспая, по по „чацарской” ВТУГВИ'. па цодъедйз