и такъ назыв* дорожные агенты (agents voyers). Де-

• сов±тъ можетъ сд$лать выборъ между

тЬми или другими; т.-е. р±шить, что дорога или Ц'Ьлая

1).

С'Ьть поручается инженерамъ или агентамъ

Но, конечно, фактическое инженеровъ

на службу, низшихъ служащихъ и т. д., со-

вершенно ускользаетъ отъ сов±та; онъ

не имфетъ права на м±ста, хотя бы всецфло

оплачиваемыя изъ средствъ департамента 2). Это—Д'Ьло

префекта.

КромтЬ шоссейныхъ дорогъ ра.зличныхъ

департаменты имеЬютъ также жел±зныя дороги м±ст-

наго интереса и трамваи; въ 1899 году затрачено на

3).

ихъ и 26.155.639 франковъ

Рядомъ съ путями общественное при-

3ptHie является предметомъ, на который обращено осо-

бенно много заботь и средствъ депар*аментовъ.

На первомъ план± среди этой группы департамент-

скихъ расходовъ стоять три отрасли общественнаго при-

зр±кйя: умалишенныхъ, младенцевъ

и даровая медицинская помощь неимущимъ больнымъ. На

первый предметъ затрачено департаментами въ 1899 году

26.096.106 франковъ, на второй— 28 466.913, а на тре-

(всего, какъ мы вид%ли, на нужды этого

разряда—около 74 франковъ).

HeceHie департаментами расходовъ по ума-

лишенныхъ предписано было закономъ еще въ 1838 году 4).

1) На практиц вначительвое большинство департамевтовъ оказываеть

болте скромному персоналу agents voyers.

2) Но ген. сов•Ьту привацежитъ „onpe11t,xeHie ycj0Bih, которымъ долж-

ны удовлетворять кандидаты на доджности, оплачиваемыя исключительно

изъ средствъ департамента, и правишь врнкурса, на ocH0BaHiH воихъ додж-

вы производиться Ha3HaqeHiau. составить должности де-

партаментскихъ онеЬ могуть зам%щаться дишь иитомцами

Школы ХартТ. Зав. 1871 г. ст. 45.

в) Длина подъ±здныхъ путеИ=4846 вил, длина трамвайныхт, дорогъ—

2791 кил. Situation etc. tableaux 6 et 13. Разум±ется, далеко

не всећ департаменты имфють жел дороги и трамваи.

4) зак. 30 ik)Ba 1838 г.