55

премя платы за перевозки показываеть, скол. контрактныя

ваши тгьны съ настоящими обстоятельствами ходячей монеты

весоразмТ»рны.

2-е. Смоленская получагть соль изъ нижего-

рскихт. запасныхъ магазиновъ. Она отъ Нижняго Новго-

[Юза доставляется водою ко и Калутњ

скоп пристанямъ, а оттоль развозится сухопутно по . горо-

дань Смоленской губернй!. Поставка ci51. кро»й; общи.хъ всЬмъ

иыи%шняго четырехлА;тП1 поставкам•ь, подверглась еще с.тыщую-

щимъ тягостным•ь И непреоборимымъ

Выше с.казано, по как•иУь по-

ставщик•ь, но схКланной правительством•ь въ самой

развозку, соли по города»гь Смоленской губернйт, съ назначе-

темь особенно перевозить той же ry6epHiH въ города,

мя Витебска знатныя количества и, сверхъ того, кь поставк•К

въ годы изъ Нижняго чрезъ Смоленскую губер-

uio важныхъ мя Витебска же, когда вуй;стК съ

таковыми нерем•Кнами уничтожились обязанности его по кон-

тукту, не отказался, однако, отъ Itc.110.11teHi}1 воли правитель-

ства въ сихъ случаяхъ, и что онъ по тогдашнимт, обстоятель-

ствамъ счпталъ, что чрезъ присоединејйе кт, смоленской поставк-К

соли д.:я Витебска, пос.лТ,дуетъ только разница туь [Ш;нахъ на

одну сухопутную перевозку, и то не свыше 10 коп. па нудь;

но по вышеизъясненной обстоятел,ствъ,

произошли совсАљмт, неожиданныя ибо, пачи-

ная сь 1807г ., родились по всему государству многочислен-

иня всякаго рода заштовленй] и перевозки. CiH надобности

были столь акстренны, что само правительство, не находя спо-

со(нзвъ отыскивать достаточнаго числа вольнонаемныхъ возчи-

кот., пришуждепо было неоднократно подъ свозь тяжестей дТ,-

лать наряды въ разпыхъ въ томъ чис.т{; главн•1Лше

вь Тверской, откуда всегда подрядчики заимствують самыя w,k-

пия uaPTiII извозчиковъ.

Чрез•т, обстоятельство cie ноставщика. потер-

wt.J1, крайнее 3aTVYAHeHie при перевозкј; зимою 1807 г. въ