онт„ ио истощенпт способовъ, принужденнымъ паше.ягя

испросить отъ правительства на удорьтетворетйе той экстренной

нужды отпуска впередъ посло;дпей третьей части за смолен-

скую соляную поставку провозныхъ депегь, Потомъ вскор4;

нослТ.довало мелководье, продолжавшееся все лТ,то. Надлежало

перегружать суда н изъ каждыхъ трехсоть составить четыреста

барокъ, на что потребовались особые капиталы, ко-

торые поставщик-ь ст, совершеннымъ своимъ H3HypeHieMb дол-

жень быль высылать кь своимъ комиссјонерамъ безъ потеря-

[бя щизмени, дабы въ отправлеттт ст»ли не пос.ткдовало оста-

новки. Кь усугублептз послТ. столь мелководнаго

лТ„та еще такъ рановременно наступили заморозы; ибо пер-

выхъ числахъ октября уже прекратилось судоходство, и боль-

количества соли остановились въ разныхъ Уй;ста.хъ на зи-

мовку. Притомъ, .еще по скудному урожаю, ть.х•ь

оща и с•Кна, и потому, что nck0Bckie поставщики, вяй;сто

того, что обыкновенно отправляли соль чрезт, Новгородъ,

но затрудпетям•ь по ТверцТ„ отъ неслыханнаго стече\йя транс-

портовъ, обратили кт, Ржевской пристани пропортйи всТ..ут.

городовъ Псковской губ. , на сухопутную перевозку

столько возвысились, и ея столько УМНОЖИЛИСЬ, что

не имћоть никакого сравнетйя бывшими въ прошелную

зиму. Такимл, образоугь, на одну сухопутную перевозку потре-

бовались повыя экстрепныя усиля посташцика, новыя вели-

HiH истощеваются, подобно ката, и С.-Петербушткой, п но

ткугь же причиназтл. -:кителями сосТ.дственныхъ

губерп\й, взтЬст•Г, ст, перемТ,ною обстоятельствъ лишившихся

прежних•ь способоњь получать соль иностранную, которыхъ

вовсе кт, смоленскому поставщику пе относится.

При столь многих•ь н убытка.хъ,

чрезм'Ьрныя со стороны казны передачи на свои

и перевозки, увеличе)йе оныхъ время отъ времени п недоста-

тока, ш, мелкихъ довершают, изнемо;ксчйе по-

ставщика.