—115—

етЬлу дорогой. Такъ напримвръ—г. Скидель-

взявъ на себя одну изъ наиболВе крупныхъ по-

добныхъ принялъ кь себ% въ

инженера Хорватъ, служившаго на дорогВ—

брата управляющаго Китайской дорогой. Черезъ

которое время эта была переуступлена упра-

дороги, которая моментально измВнила по от-

кь ней свою тарифную политику, предоставивъ

самыя невъроятныя льготы, ссуды и и т. д.

Въ общемъ деВло л%сныхъ заготовокъ Китайской дор.

страшно запутано, уВдаетъ ими и служ-

ба, уВдаетъ и отд%лъ, упорно не жела-

выпустить ихъ изъ своихъ рукъ. Благодаря этому

и въ данной области происходять крупные Takie же

конфликты и недоразумеВШя, какъ и въ другихъ.

МВстная пресса, даже благосклоннаго кь дорогВ ла-

геря,—и та все .время отмВчала анахронизмъ этого

отдВла съ его агентами РВздящими въ Пекинъ, но ре-

зультаты работы которыхъ остаются тайной. (Новый

Край.), а между тЬмъ въ бюджетВ „дипломатическаго“

отдфла въ 1907 году были Takie напримФ,ръ расходы

какъ на иностранныхъ бюро въ ХарбинТз

Гиринскаго—75.00О рублей, Цицикарскаго—50.ооо руб.,

на китайскихъ властей 5.000 рублей и т. д.

Можеть быть въ началВ когда мы мечтали о

ныхъ планахъ въ эти расходы им'Вли бы

свой смыслъ, такъ какъ ими достигалась извВстная

политическая цВль; но въ настоящее же время они

посл±дней не могутъ десятковъ ки-

тайскихъ чиновниковъ и т. п. затратами

не купишь$ когда на ряду съ этимъ грубо

попираются его основныя права и законы, если это

бВдно, и 'безсоввстно эксплоатируютъ и „до-

ятъ“ его, если оно имъетъ деньги.