—119—

факту: агентъ служилъ на дорогВ съ 1899 г., получая

окладъ 75 руб. въ мгвс. нажилъ HeBpacTeHiD въ такой

формеВ, что временно потерялъ трудоспособность, уво-

лился по болвзни отъ службы и получилъ noc06ie...

225 р. Другой фактъ—въ 1907 г. умираеть нач. сл.

тяги инженеръ на дорой съ

1903 г. и окладъ 15000 р., семьВ его вы-

дается единовременное noc06ie въ... 15000 рублей.

Да.ирВе распространяться на эту тему не приходится.

Коснусь въ немногихъ словахъ нравственной стороны

мелкихъ служащихъ.

Власть вообще опасная вещь, но для слабыхъ го-

ловъ и ничтожныхъ душъ она прямо губите.тљна. Вчера

еще скромный, хотя и ничтожный челов%къ, заполу-

ьивъ въ руки • власть, точно срывается съ цВпи, Обра-

щается въ несноснаго и дрянного самодура. А ихъ

особенно много на Китайской дорогВ. Опять чтобы не

тратить лишнихъ словъ приведу два-три факта: на ст.

Ханьдаохецзы кондукторскими бригадами

г. Бобовъ заставилъ кондуктора Никитенко обрить 60-

роду. „Иначе я . отставлю тебя отъ поВзда“,

—заявилъ

„преобразователь“.

ЗавВдующШ кондукторскими бригадами— чинъ не

особенно большой; начальникъ службы

это уже Юпитеръ: четыре телеграфиста имеВли неосто-

рожность обратиться кь нему съ просьбой, не напдетъ

ли онъ возможнымъ какимъ-либо путемъ увеличить

ихъ 30 руб. длившаяся 10 минуть

была сплошной насм%шкой надъ 4-мя „чиновниками”

и закончилась словами; „я больше разговаривать съ

вами не желаю! Убирайтесь!“

На ст. Цицикаръ телеграфистъ по ошибк% даль г.

нач. участка пути не тотъ номеръ телефона, который

у него просили. въ этой квартир“В коп-