и саму науку. Реальные задачи техники совершенство-

вали математический аппарат не меньше, а больше,

«чистой

чем формально логические

исследования

науки». Убыстрялся темп развития научной мысли, со-

вершенгтвовалось качество мышления.

Н. Е. Жуковский был признанным вождём этой но-

вой научной школы механиков, стремившихся к реше-

нию реальных задач развивавшейся техники.

В жестокой борьбе с рутиной, косностью, корысто-

любием приходилось Н. Е. Жуковскому отстаивать в

предреволюционные годы свои материалистические науч-

ные принципы.

Велико и многогранно научное и инженерное наслед-

ство гениального учёного. Жуковский в своих замеча-

тельных научных работах, докладах, лекциях рассматри-

вал и разрешал самые разнообразные научно-техниче-

ские вопросы. Жуковский, например, занимался вопро-

сами движения твёрдых и жидких тел; баллистики; гидро-

динамической теорией смазки; скольжением ремня на

шкивах и т. д. Великий учёный изучал движение планет,

-комет и частиц кометных хвостов; движение подпочвен-

ных вод и влияние атмосферного давления на насыщен-

ные водой пески. Николай Егорович в гениальной работе

«О гидравлическом ударе в водопроводных трубах» тео-

ретически и практически разрешил задачу предохранения

водопроводных магистралей от разрывов. Важное значе-

ние имели труды Жуковского по вопросам судострое-

ния — о наивыгоднейшей форме судов, о качке корабля

на волнах; движения поездов — анализ напряжения

в рельсах, трение колес о рельсы, колебания паровозов

на рессорах и т. д.

Научные работы Жуковского оказали огромное влия-

ние на нашу отечественную механику. Они во многих

отношениях определили развитие нашей научно-техниче-

ской мысли.

Н. Е. Жуковский, обладавший богатейшими знани-

ями в области механики и склонный решать самые

трудные и неизведанные задачи, не мог пройти мимо

вековой проблемы о полёте человека на аппарате тяже-

лее воздуха. В его время господствовало мнение, что

решение проблемы завоевания воздушного океана свя-

зано с развитием аппаратов легче воздуха — воздуц1-

ных шаров и дирижаблей. Николай Егорович правильно

понял и оценил величайшее значение авиации для

10