39

Zollverein'a. Въ 1843 году посл%довалъ договоръ съ

по которому порты при устьяхъ Н%мана, Вислы и всякой дру-

гой протекающей по р%ки должны были разсматриваться,

какъ ТЬ же льготы получили поздн%е Ольденбургъ,

Мекленбургь, и Ганноверъ.

кромвелевскаго акта, который почти два сто-

JI%Tiq считался торговаго могущества,

постепенно стали нарушаться; въ конц% концовъ должны были

пасть и остатки связанныхъ съ нимъ Принципъ сво-

бодной торговли, разъ признанный справедливымъ, постепенно

не мовь не одержать верха во вс%хъ сферахъ хозяйственной

жизни. Всл%дъ за отмђной въ 1846 году старыхъ строгихъ хли-

ныхъ законовъ и свободы хл%бной торговли, въ

1 849 году были отм%нены еще диствовать по-

акта. Въ результат% порты Велико-

открылись для судовъ вс%хъ изъ какой бы части

св%та они ни везли товары. Наконецъ въ 1854 году посл%до-

вало свободы каботажнаго которое до тьхъ

порь составляло подданныхъ короны.

Zollverein, во глав% съ еще ран%е

сталь проводить въ жизнь торговую политику,

вавшую свобод% международнаго обм%на 1). Договоръ, заключен-

ный въ 1839 году съ содержалъ о раз-

ввоза въ Нидерланды различныхъ товаровъ на судахъ

союзныхъ государствъ съ моря и по рвкамъ и гарантировалъ,

что сельскохозяйственныя и промышленныя' Zollve-

rein'a будутъ пользоваться въ нидерландскихъ права-

ми наибольшаго Zollverein, съ своей сто-

роны, понижалъ н%которыя тарифныя ставки и обязывался не

повышать другихъ 2). Дал%е Zollverein заключилъ

1) Съ говорить о прусской торговой политик

%города Лондона, поданная въ 1820 г. въ нижнюю палату: политика, осно-

ванная на этихъ принципахъ, сдвлала бы торговлю обм%номъ

взаимныхъ выгодъ и увеличила бы богатство и жителей

вс•Ьхъ государствъ (Spceches of IIuskisson, р. 465).

2) Этотъ договоръ быль денонсированъ Zollvcrein'0Mb, когда выяс-

нилось, что продуктовъ Zollyerein'a въ и ея коло-

было незначительнымъ.