40

во многомъ торговый обм%нъ договоры съ въ 1839 году,

съ въ 1840, съ и въ 1844 и съ

въ 1845 году. Договоры съ уже упомянуты

выше (S 5).

Главное въ торговл% принимали въ

города Гамбургъ и Бременъ, Zollver-

ein'a; въ интересахъ своего судоходства они заключили тор-

говые договоры посл%довательно почти со вс%ми морскими госу-

дарствами Mipa. Наибольшее им%ли для нихъ торговыя

съ договоромъ 29 сентября

1825 года. По этому договору суда об%ихъ сторонъ въ отноше-

корабельныхъ пошлинъ были поставлены въ одинаковое положе-

Hie съ и пользовались правомъ ввоза твхъ же

товаровъ, что и Относительно вывоза, возвратныхъ

пошлинъ и т. д. равнымъ образомъ руководствовались началомъ

взаимности. Дополнительной 1841 года этотъ договоръ

быль отчасти распространень на съ британскими

Подобные, основанные на взаимности договоры и де-

были заключены Ганзейскими городами съ различными

нвмецкими государствами, 1),

Монако, и а изъ заантлантическихъ

странъ сь Соединенными Штатами, Мексикой, Венецуэлой, Экуа-

доромъ, Гаити, CiaM0Mb, Китаемъ и Занзи-

баромъ.

крЪпче вс%хъ другихъ европейскихъ государствъ

держалась старой покровительственной системы.

даже либеральное правительство не изм%нило гос-

подствовавшей до т%хъ порь французской торговой политики.

ПослВ того какъ планъ таможенной съ быль

оставленъ, оба государства заключили торговый договоръ, вза-

имно имъ нькоторое таможенныхъ

пошлинъ. Но и тутъ правительство лишь посл•Ь долгихъ

1) 22 Ноября 1833 года, обм%ненная между и

Гамбургомъ, и 13 Января 1834 года, обм%ненная между Рос-

и Бременомъ, предусматриваютъ полное равенство въ

портовыхъ сборовъ между судами договорившихся сторонъ въ обоюд-

ныхъ