краями, не прилегая к ней. Для этого, разогнув края, на-

девают сегменты на пробку, чтобы они держались лишь

в силу своей упругости.

На ось пробка насаживается в таком положении, чтобы

узкие открытые части ее боковой поверхности пришлись

против прямой части якоря (рис. 42) .

Сделав указанные части, приступайте к сборке мотора.

д

ля этого наружный магнит укрепите гвоздями или

винтами

на подставке и врежьте в нее вертикальные

S

1

к,

Рис. 43.

деревянные стойки с отвер-

стиями, сквозь которые прой-

дут концы оси якоря. Из

латунного листа, служившего

вам для изготовления сегмен-

тов коммутатора, изготовьте

так называемые щетки, вводя-

щие ток в обмотку якоря мо-

тора. Это будут две полоски

шириною в 5 мм с согнутыми

под прямыми углами ниж-

ними концами, которыми они

укрепляются

на

дощечке

с обеих сторон коммутатора,

и отогнутыми слегка в противоположные стороны свобод-

ными концами. Отогнуть эти концы надо настолько, чтобы

щетки касались сегментов коммутатора, не надавливая на

них и не затрудняя вращения коммутатора и соединенного

с ним якоря.

Затем соедините концы обмотки якоря

— один с одною

пластинкой коммутатора, другой с другою

и припаяйте.

их к ним, а под нижние части щеток подведите ответвле-

ния проводов от источника тока, присоединяемых к глав-

ным проводам в точках а и Ь (рис. 42 и 43). Источни-

106