175

реваливъ черезъ горы, Дибичъ только на

Анануръ встрВтился съ посланнымъ изъ Тифлиса адъ-

ютантомъ Толызинымъ. горнаго перевала

дило его въ невозможности переправить осадную артил-

по ту сторну горнаго хребта мая

Трудности этой дороги тогда, дМствительно, были не

малыя;—настоящее поколВн1е, пользуясь военно-грузин-

ской доргой, едва ли можетъ им%ь точное представ-

о съ Закавказьемъ въ 20-хъ годахъ *).

Зимою частые ураганы и сн'Ьжныя вьюги, а осенью и

вюшю сйжные горные завалы задерживали почту

Асяцами, а транспортамъ приходилось зимовать во

ВладикавказЬ выжидая удобное время для перехода че-

мь горы. Все это, конечно, значительно усложняло

дЬо войскъ, а вмВстТ съ 'ймъ и оказы-

ва.ло неблагопрјятное на самое За-

кавказьемъ.

'й)-го февраля 1827 года Дибичъ вМхадъ въ Тиф-

лисъ. Не завжая въ отведенный ему домъ, онъ отпра-

вился прямо кь Ермолову, и тогда же между ними уста-

новились во всякомъ случаВ для начальника

края и командующаго войсками крайне прискорбныя.

Дибичъ со свойственною ему точностью, отчасти не

лишенною и жесткости, допрашивалъ Ермолова, а тотъ

оправдывался, извинялся и, кажется, немного льстилъ **).

• ) Военно-Грузинская дорога, счуженная по проекту инженеръ-иолков-

ника Статковскаго, окончена въ 1861 году.

• • ) Хотя Ермоловъ самъ говорилъ, что съ Дибичемъ «не встр±чался въ

и всх)бгце его мало зналъ, но при первомъ же сви-