36

Р%ка Донь и гирла.

Первыя воепныя Петра Великаго начались па 10TI; PoccilI, па

Азовскомъ моргВ, осадою и взятйемъ Азова.

Для этюй цгЬли построень бьшъ въ Вороцежт; флоть, который по Допу

двинуть кь Азову.

Это обстоятельство заставило Петра Великаго озаботиться объ очисткт;

р. Дона.

Указомъ 1698 г. пове.тВвалось «отъ города Воронежъ Р'Вку Воронежъ до

Донь и ревку Донь до Азова очистить, п гдеВ въ тв,хъ Р'Вкахъ объявятся

карчи п езовые перебои, завалы и заносы, изъ Т'Вхъ Р'Ькъ, то все повы-

таскать на береть и нагнутыя деревья сст;чь п въ берегахъ рт,ку Воронежъ

мт;ста разчистить и берега открыть, а мелкВ1 мтЬста вычистить, п ко-

рабејљному ходу учинить проходъ во всемъ свободный; п по берегамъ для

признака прохода кораблямъ въ полную воду поставить В'Вхи». Однако,

указъ, по его практической трудностп остался неосуществимымъ.

Дош объяснетя, какимъ образомъ Донь при незначительной его глубпшВ могъ

сдгЬ.чаться, такъ сказать, колыбедью русскаго флота и какъ мог,тш плавать

по немъ военные корабли, необходимо помнить, что тогдаппйе корабли были

плоскодонные, изъ которыхъ самые 60JIb111ie сидтвди въ водт; пе болеЬе 11 фут.,

и что они проводились изъ Воронежа только ранней весной, при разлитји

Р'Ьки; тв :ке, которые пускались въ путь по спадЬ воды, почти никогда не

достигали устья, часто становились на мель и нерт;дко разбивались.

Вопросъ объ Донскихъ гирлъ въ первый разъ быль возбуж-

день при ПЕТРВ ВЕјикомъ, во время Азовскихъ походовъ, капитаномъ одной

изъ бембардъ тогдашняго фиота Гумортомъ, который свои по

этому предмету представилъ Государю въ письмтВ Воронежа, отъ 3-го

апр'В.шя 1700 г. Въ немъ Гумортъ, между прочимъ, предлагаетъ для уничто-

устьевъ Дона встВ побочные рукава дельты заградить сплош-

ными плотинами, оставляя свободнымъ только самый глубокЈй, т. е. Кутюрьму,

и при этомъ говорить, что «возможность есть и природа позволяетъ сей миш

въ краткое время такую глубину дать, что большимъ кораблямъ, при худой

вод'В, возможно будетъ изъ Р'Вки въ море и паки обратно въ Р“Вку плавать,

такимъ образомъ: едва встЬ престВчены и запружены будутъ, чтобъ

токмо одна Р“Вка даже до јоря осталась, то она въ 2 или З года довольную

глубину положить можетъ». КромгЬ того, Гумортъ соуЬтовалъ устроить при

раздј;лент Кутюрьмы и Каланчи особую гавань для кораблей, которую пред-

лагалъ назвать новою По всей уЬроятности, проектъ Гуморта

быль принять, такъ какъ въ с.тВдующемъ году было приступлено ко многимъ