деивыиъ судаиъ вивавого врииущвства, воторое ве было бы раввыиъ

обравонъ предоставиеио судаиъ другого Государства, такъ пвъ по

B3BoaeHiD Высовихъ договаривающихся сторонъ и въ этоиъ

обоюдныя ихъ суда дозжвы подьзоватьс.8 совершевныиъ равенствоиъ.

Ст. 10. Каботажиое судоходство въ TeppRTopiaxb тои дру-

го! изъ Высокихъ договаривающихся сторонъ не понежить $IcTBiD

nocTaB0BZBHiI настоащаго договора в подчиняется завониъ, предписа-

uiaub и уставал Hnouia и PoceiB по пуинаџежности. При втоиъ од-

пако равуПется, что суда въ TeppBTopiB Его Виичества Ип-

ператора Веероссшскаго и суда въ TeppnopiI Его Ввичитва

Иператора Японепго будуть въ втоиъ водыоватьса пра•

ват, воторын предоставаевы впредь будугь предостаиепы иомаи-

ныиъ ив граждаииъ вспаго другого Государства. Всякое японсвое

судно, нагруженное за границею съ uauaqeHieIb въ два порта ни въ

в•сволько портовъ TeppHTopiB Его Величества Итератора BcepoceiI-

сваго, и всякое Русское судно, нагруженное за гравицео съ впаие-

HieIb въ два порта ии въ вж,воаьво портовъ TeppuropiE Его Веиче-

етва Ииператора Японекаго, поветь, прв c060neHiE ивововъ и тио-

венныхъ правиаъ страны, выгрузиться qa6Tio въ одноиъ пора в пе-

реходать въ другой порть или apyTie порты свн•о uagaaquia, гп иво-

странная торгован довволена, для wrpyzeBiR оетиьвоЕ части свито

первоначальваго груза. Яаоисков Правитиьетво, однаво, дозвоаявть

Руесвииъ судаиъ во вреия настоящего договора перевозить во

прежнеиу свои грузы иежду открытии въ навтоащее время портив

nnepiB испючаа порты Осака, HiaraTa и Эбиуиипато.

Ст. 11. Всякое военное ви купеческое судно той или друг“

изъ Высокихъ договаривающихся сторнъ, прввувдеппое неваетвою по-

годою или другою опасностью укрыться въ портв другой стороны, ио-

жетъ таиъ свободно чиниться, дмтавать пужные припасы и снова вы-

ходить въ иоре, ве платя иныхъ сборовъ, врои• твхъ, воторые ша-

тять тузивыа суда. Однаво же, еии бы швиперъ купеческаго судна

был вынужденъ продать часть своего груза для евоихъ из.

держекъ, то овь обязавъ сообразоваться съ uocTaHoueaian и тарифа-

ни того Пета, куда онъ пристал. Вел бы Bwnoe или купечесвое

судно одной изъ договаривающихса сторонъ стало на пи потер-

пшо zpymzie у береговъ другой стороны, имтвыа начиьетва вв-