— 182 —

перевалы Козлуп, Джилень-Вулень (ур. Уорбаа), Вид»

женоу, сел. Ташъ, сел. Жемтэ 66 г. ШатруДб.

Общее маршрута 160 верстъ.

При движенЈи отъ ума Астрбадсиго вшива р-

сокращается, именно: отъ укр. Мопа-п.п на с. Дангианъ въ Астрабцъ

в дайе по маршруту гь гор. Шахрудъ 142 вчты. При mzeaiH черъ урочн-

те Чо"аљ Мщее upoTazeBie иртрута хота и озритаетъ, до 162 верп, но

ври этомъ удобн±е расирхЬ.иются ыоиеги (биваки).

Число переходовъ для п“ђхоты 6, для конницы З.

1-й переходъ—отъ Ф. Гязь до сед. Кюрдъ-маа.ш

24 версты.

2-й переходъ — отъ с. Кюрдъ-мааля до г. Астра-

бада 35 верстъ.

При высадк± у Моиа.вие: переходъ до сед. Дангеданъ 20 вер., 2-й

перходъ до г. Астрабада — 22 вевты. Конница въ обоихъ случаахъ достигаеп

Астрабада въ одвнъ

3-й переходъ—отъ г. Астрабада до поляны Гер-

мабдашъ-Бала 223/, версты.

4-й переходъ — отъ Гермабдашъ - Бала въ уроч.

Чорбагъ 263/, верстъ.

Конница оба перехода соединять въ одинъ, въ виду 06Hia 1твошнаго

подножпаго корма въ урч. ЧоМаг•Ь; два посмдуощихъ перехода—тоже въ одинъ,

направлиясь иди въ Шахруду или кь г. Вастаиу.

5-й переходъ — отъ ур. Чорбагъ до караванъ-(В-

рая Доабъ 231/2 версты.

6-й переходъ—отъ караванъ-саран Доабъ до г.

Шахруда 33 версты.

Подъемы и спуски—весьма значительны и особен-

но трудны:

1) На 2-мъ переходгЬ подъемъ отъ поляны Гер-

мабдашъ-Бада въ 39 зигзаговъ (Л версты) до караванъ-

сарая Козлухъ—совершенно недоступенъ для провоза

дегкихъ далгЬе до Козлухскаго перевада подъ-

емъ 8 верстъ легче, но участками весьма круть и

недоступенъ для прогВзда полевыхъ

При не на ур. Чорбагъ, а мимо него, черъ перадъ Джндень-

Будень—весьма тяжелъ стускъ съ этого перша въ ущелье р. Сутероваръ, пр

razeBieMb до вер.

2) (до 11/2 вер.) подъемъ на переваль