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du gouvernement imp6rial. Il lui sera facile de v6riHer l'6tat des

choses sur les lieux, et il conviendra sans doute avec l'Autrichb

de la n6cessit6 qu'il у а d'aviser аих moyens d2y porter rembde.

Le gouvernemenb de Russie connaft toute l'importance que

l'Autriche attache la navigation du Danube, et tout се qu'elle

а d6ji fait pr6sent . pour son 6tablissement. Une chaine de

pyroscaphes depuis Vienne Constantinople, stationn68 de

entretenir ипе communication suivie et non-interrompue

entre tous ies points igterm6diaires du Danube јищи'й воп emt»u-

ehure, lie d6ji ensemble les deux points extremes de eette ligne

de navigation, Vienne et Constantinople; des travaux

dans le lit du fleuve sont еп partie achev68 et еп partie se

poursuivent encore avec activit6; ils ont pour but d'en 1iciliter

toujours davantage la navigation поп seulement dans l'int6r@b du

commerce et de l'industrie de 1' Autriche, mais aussi des 6tats du

Midi de l'Allemagne dont les gouvernemens invitent l'Autriche

lier sa navigation la leur, et donner par аих entreprises

qui у sont projet6es ои d6ji form6es, le d6veloppement le plus

utile dont elles soient susceptibles. La navigation du Danube pr6-

sente 6galement la Russie ип puissant int6r6t, attendu que се

fleuve 0fTre la commnnicatioh la plus courte, la plus directe et la

plus stre entre les provinces m6ridionales de la Russie et tous les

pays du continent Europ6en que traverse le Danube ainsi que lcs

nombreuses rivibreg qui у versent leurs еаих, раув •qui sont

ои qui seront рат •la suite mis еп rapport direct avec се fleuve

par des сапаих, des chauss6es et des chemins de fer, qui ве const-

ruisent dans plusieurs directions, et qui, presque tous, soit рат

eux-memes, soit рас leurs divers embranchemens, aboutiront аи

Danube.

La route qu'ofre се fleuve роит arrivec dans la Мет Noire est

поп ;eulement plus courte que celle par les d6troits de l'Hellespont

et du Bosphore, mais elle pr6sente aussi l'immense avantage d'6tre