— 291 —

2) Предварительное c006pazeHie, каающееи

войсвъ въ тЬиъ иди другип пунктамъ той иди другой границы,

виду рашичннхъ наибоме Мритныхъ гипотезу,

и З) Подробный равсчвть перевозки войскъ по жемвныпъ

дорогиъ, т. е. подробные маршрутн, составленные ва

приведенныхъ соображенш.

все ио должно быть исполнено, т. е. кавиии npiau.uu

т втоиъ вахноиъ свдуеть руководствоватьи9 Сио собою

разумется, не иначе вакъ Вии, воторыии руководствовали

Монти, т. е. брать для Мя, при вспл наи-

хенм выоДныл, а Для противника наиболм вышДнмя ус-

рискуя, въ иротивноиъ вдучМ, впасть въ иллюзы фан-

masiu и импровв.затпи взайнъ строгаго расчета. Въ посмднеиу

ведит только, и только, тотъ путь, по воторопу шнъ Мольтке.

Подмный планъ .106HH3agiH, соображета о

ИИсвъ въ тому иди друтоиу пункту той или другой границы

во\скъ, въ виду Мроатности тои иди другой войны, и состав-

девой, на ихъ, подробный росчетъ перевози войсвъ

по хейвнниъ дорогая еще не исчерпываютъ подотовительнов

жирнаго ериени. Сюда додзно быть отнесено еще и

4) раулврова'“е военно-ипапнов слумы, воторую ин въ завон-

чениоп вид% встрПаеиъ въ первый равъ у Прупвовъ въ

1870—71 г.

Bct Beukie полководцы и генерин вакъ неоза

иучте понимали и превосходно приијнии кь Д'Ьу чрезвычайно

вхный ваконъ отрате1Јн „о безопасности ли-

, т. е. тиа и фланговъ во всевозиожннхъ ва поло-

zeizxb. ВВ они приникали соотвјтствую& въ топу Вры, в-

въ достаточнаго чииа войскъ въ тылу,

въ вид± тавъ называеиыхъ страпгаическись резтиь, на их-

Е%Йшихъ пунктахъ и рубеЫхъ; но во всјхъ войнахъ, до по-

ИВдней, ино падьски сносное —Hie этого чреввнча1но вх-

ваго вопроса требовло NHia, высокаго paurria т.читва

вто собственно дотоиу, что до послјдней войан главнововн-

дутщииъ, располагавшииъ одною только apmieo, приходилось

одноврвиенно преиыовать двљ противоположныя

другь другу Оли: впереди этого бдихе

всего зависитъ участь боа („на пом cpazeHia не пожен быть

ИШЕаго бататна, иди лишняго эскадрона“ Наполеонъ 1),

назади разбросаться, — втого требовиа безопасность оперу