— 26 —
суда и командн ихъ на в%рную гибель, при гь синиъ
влаИйшииъ дротявникоиъ.
Но, въ диствительности, время оставить броню вовсе не
настио и предПъ YBeiUleHia толщины иассъ хемва, котории
будутъ защищены въ близайшеиъ будущеиъ суда и ихъ бруст-
веры, вакъ увидимъ ниже, оказываети далеко еще не достигну-
тыиъ. Правда, тонкость толстой брони будеть больше стоимости
брони дие Infexible'a, потому что невоиохно ии%ть шиты
напр. въ 4 фута тшщиною ввсто плитъ въ 2 фута и съ тЬиъ
не увеличить в%съ ихъ и сд±довтдьно стопость. Но
нести rakia и ботве тодстыя плитн —возиохно, а ди увеньше-
Hi1 общей стоимости судна съ тавою бронею выборъ типа дол-
хенъ остановиться на топь, при вотороп вортуеъ иветь вов-
иохно наименьшую поверхность, в“щающую возможно большее
и при тоиъ такой формы, вотораа не требовала бы
чрезвычайной величинн иашинъ для тавото судка. Са-
ива величайшая изъ г. Рида, вавъ инженера, вавлючв-
лась въ его новмдовательноиъ, хотя медленноиъ, npB6nxeHiI
въ втопу несомн%нноиу типу будущаго.
Теперь обратиии въ нашему отечественному
поомднято времени.
Мн выпе старииеь повить, до вакихъ громадныхъ
ровъ наконецъ выросли суда общепринятыхъ фориъ, чтобы нести
тахелыа пушки и толстую броню, и ин показии также почти
безнадежность рвввиЈя въ посмднеиъ не прийтя
кь чрезвычайныиъ ватратаиъ. Но пра нашеп новоп типђ, —
при весна вороткихъ и широкихъ судахъ иди „поповкахъ“
мы нперь дошвы быть уЬдены въ топ, что у насъ ЕТЬ
средство иреодойть эти
То обстоятельство, что PocciH но имп на дока доста-
точныхъ раввровъ, на который иони быть поднатн круглыя
суда ди осмотра ихъ и HcupaueHia посв боя, было причиною
что дм готовыхъ въ настоящее время поповки и“ютъ въ
одна всего 100 футъ, а други только 120 футъ:
СевастопольсвШ Р. О. П. и Т. въ covroaHiH поднять
рядоиъ два судна въ 1200 ТОЕНОВЪ видый; ширина вороп
вго 120 футь. Эти цифры опревлији границы, изъ которыхъ
но потли выходить развры нашихъ двухъ первыхъ судовъ этого
класса. Глубина Керчь-Еникиьсваго пролива оиред%диа углуб-
*Hie иоповокъ гъ 13 футъ.