— 142 —

загранюшыхъ платежахъ исчезнуть въ три-четыр года

подъ MiiIHieM'b усиленнаго вывоза нашихъ внутреннихъ произце-

это значить строить воздушные замки ине признавать законовъ

международнаго обмгђна. Безъ ze.li3HHxb дорогъ, конечно, не бшо

возможности усилить нашь заграничный отпускъ, но смдовало при-

нять въ что желгВзныя дороги составляютъ только одно

изъ средствь дла этой фти и далеко не единственнн,

что для этого требуется наличность еще многихъ другихъ yu0Bit,

которыа допускали бы такую возмоЖность. Не перечисляя этихъ

что отвлекло бы насъ отъ нашего предмета укажемъ на одно

изъ нихъ. Отиускъ есть только одна половина ипенуеиой

международнымъ обмећномъ•, обмгВнъ предполагаеть взаимность;

стало быть вывоза необходимо предполагаеть чето

либо вза"нъ вывозимаго. Но въ этомъ pycckii рыновъ

быль ст%сненъ положительно съ двухъ сторонъ. Тариф'ь с“снялъ

его въ равноцгћнныхъ товаровъ, а бумажное денежное обра-

ст%сняло его въ звонкой монеты, которая въ PocciH

вовсе не требовалась и с.тЬдовательно 01Ьнив:иась ниже своей дм-

ствительной стоимости. иодобнаго порядка вещей необхо-

димо должно было вызвать нашего вывоза и значитель-

ное въ немъ такъ что наша отпускная торговля получила

характеръ и не им%еть въ себ'Ь ничего постояннаго и пра-

вильнаго. Тоже самое WLWHie замчается и въ грузовъ по

нашимъ желВзнымъ дорогамъ и въ доходности иосшвднихъ. Опыть

показалъ на сколько эти 31lM'bIlaHiH сираведливы и на сколько взгляды

министерства финансовъ были ошибочны.

Что касается третьяго мотива продажи Николаевской дороги, а

именно, что она представляеть сильную приманку дла европейскихъ

капитиистовъ, которые, убдясь на практик'Ь въ выгодности эксплу-

этой дороги, составившееся He6MtroupiHTH0B 110HTie

о русскихъ жедјзныхъ дорогахъ, то мотивъ этотъ мохно привести

разв% только для характеристики тогдашнихъ взглндовъ на onomeBiH

заграничныхъ каииталистовъ кь капиталовъ въ наши

Опыть показалъ, что ато была совершенная H.03ia.

Ни одинљ изъ солидныхъ заграничныхъ домовъ ие сджиъ никакого

о нокупнгћ дороги. Они предпочли сдюать ссуду прави-

тельству на изв'Ьстныхъ опредженны.хъ въ виду, что

оно всегда свято исполняло свои денежныя обязательства и не желали

брать джа на свой страхъ и рискъ. Вообще за“чатиьно, что за-

граничные капитлы, несмотря на разницу существу»щую въ «доход-