ВЗГЛЯДЪ НА ИОЛОЖВНШ АВСТРШ.

доданы быть готовы встржить противника съ (%вера, востока и.юто-

востока. Но, сравниван силы обВихъ сторонъ, видно, что главну на-

можно ожидать только съ одной стороны, тогда какъ съ двухъ

другихъ будутъ предприняты лишь второстепенныя

Б.шжайшею фью можетъ быть: а) oua$Hie Трансиль-

съ нам*нпъ утвердиться на нижнемъ Дунав, б) Га-

и в) на Мну. первой цюи сопряжено съ

значительными потому что въ восточной части

Ck0tt театръ военныхъ $ttcTBih представляетъ обороняюще-

муся 60.1bIIIiH выгоды; кт, тому же, если не удастся, то насту-

подвергается опасности быть отброшеннымъ въ дунайскВ1 кня-

жества и потерять свои c006nxeHiH. Наконецъ, въ

главныхъ сидъ противника на крайнемъ Лвомъ флангЬ можно противо-

поставить ему корпусъ, который, при содыствји мвстнаго

будетъ въ задерать его въ То время, какъ съ ире-

восходными силами, произведуть въ враждебно-расподоженную

HenpiHNk) Польшу. При господствующей, въ этой

кВ легко предвидмь noc.JbwTBiH сего не иодиежитъ

что русте, которые, быть можетъ, усп1;ютъ проникнуть

уже въ будутъ принуждены отступить.

Деш русскихъ направить ударь ва они, въэтоиъ

стучав, могутъ опереться на весьма хорошую базу, прикрыть свой тыл

и воспользоваться своимъ переввсомъ въ При хорошей обо-

ронВ Карпатовъ, трудно допустить, чтобы нацјятель могъ вторгнуться

въ но, во всякоиъ онъ можетъ на$ятьсн овладвтьзна-

чительною которую мы въ состоюйи у него отнять тшько

силою. При на война затянется и силы

могутъ быть парадизованы дишь по значительнаго

времени; но, т%мъ не менве, дая этотъ путь самый вјрный.

Несравненно и TpYNiie HacTY11deHie отъ Верхней Висды иря-

мо на 1Лну. Прямой муть чрезъ Краковъ иди Одербергъ на Тешенъ за-

гражденъ крмшстями, осада или которыхъ отвдечетъ значитель-

нын силы. Слвдоватељно, наступающему придется переправиться черезъ

Вислу; или между или ниже Кракова и попытаться

на Лнскую дорогу, ПРИКРЫВЪ, со стороны Кракова и Одерберга,

свой флангъ сильнымъ корпусомъ. При по

этой дорот% всею русскимъ въ первый разъ представится воз-

можность развернуть свои силы на равнинахъ кром'В того, ихъ

единственный путь можетъ быть прерванъизъ обихъ $постей

иди изъ Венг[йи. Ес,.ш же HenpiHTeJb направить по этой дорои% часть своей