процентов, то это лишняя тонна бензина в запасе и, стало быть, лишние

тысячи километров полета. Но где же найти металл более легкий, чем

алюминий?

И вот вспомнили про магний — ведь его удельный вес 1,74, то есть

на тридцать пять процентов меньше, чем алюминия. Однако у магния

нет тех качеств, которые нужны для строительного металла, — крепо-

сти и в особенности сопротивляемости к окислению: магний даже

кипящей водой разлагается, отнимая от нее кислород и превращаясь

в белый порошок — окись магния. Да и на воздухе он горит лучше

дерева. Но конструкторы и химики не пришли в отчаяние: они знали,

что сплавы — вот что поможет им найти металл с нужными свойствами.

И действительно, оказалось, что самые небольшие прибавки меди,

алюминия и цинка лишают магний горючести и придают ему прочность,

равную прочности дюраля. Все сплавы с содержанием магния более

сорока процентов называются „электронами“. 1 В электроны кроме маг-

ния входят еще алюминий, цинк, марганец и медь.

И вот теперь, в ХХ веке, магний был открыт второй раз и сразу

же завоевал себе прочное место как металл самолетостроения. Особенно

обширно его применение для авиамоторов. Их части из магниевых

сплавов обладают большою прочностью и неутомимостью.

„Разве металлы устают?“ —К сожалению, да. Стальная пружина,

разгибаясь и сгибаясь сотни тысяч раз, теряет упругость, становится

хрупкой и ломается, — устает. Вал мотора, „старея“, ломается. И вот

техника открыла, что некоторые сплавы очень „неутомимы“, — у них

атомы разных металлов так хорошо подошли друг к другу, что, не-

смотря на удары, сцепление их не ослабевает. Таковы сплавы с

магнием.

Конечно, одно самолетостроение не исчерпывает всех возмож-

ностей использования магния. Он широко применяется в автомобиле-

строении. Инструменты и части машин из магниевых сплавов отли-

чаются большою прочностью и легкостью: они в 5—6 раз легче сталь-

ных при той же, а иногда и большей прочности.

Магний очень распространенный металл в земной коре: он встре-

чается всюду. Подобно железу, он легко дает значительные скопления,

откуда его нетрудно добывать. В больших количествах магний содер-

жится в морской воде, в соляных озерах; например, у крымских берегов

в водах Сиваша.

Главная руда магния— карналлит (двойная хлористая соль калия

и магния), и наш Советский Союз им исключительно богат. Крупные

запасы его лежат в Соликамском месторождении пластами под землей

на глубине 0—0) метров от поверхности. Карналлит рвут аммоналом,

рубят отбойными молотками в шахтах и выдают на поверхность.

Здесь еще нужно с ним много повозиться, чтобы отделить магний

от хлора, с которым он тесно связан. Для этого карналлит надо рас-

плавить и пропустить через него постоянный ток. Электричество разо-

рвет связь между магнием и хлором, и белый металл живыми струй-

ками польется в изложницы.

Сейчас пришло время добывать магний и из морской воды, в кото-

рой 3,50/0 солей, из них магния— одна десятая часть. Таким образом,

Не нужно пугать электрон- сплав с электроном — частицей отрицательного

ЯИЕГЧЕ АА, но

ГЕбЯ

электричества: это только случайное совпадение слов.

Занимательная гоохлуня

225