— 119 —

что въ Снбнрп окончательно только

въ 1692—мъ году. (371)

Не вс•Ь однакожь пошлины были отмТнены

при Ца1Њ АлексН Михайловнч4;. Изъ нпхъ остались и

сохранили свой прежиТ характеръ мостовпшна и пере—

возы. Правительство, употребввъ значительныя издержки

на мостовь и перевозовъ, не могло, при не—

достаточности другихъ Финансовыхъ средствъ, вдругъ

,отказаться отъ доходу съ атихъ

же мостовыхъ п перевозныхъ сборовъ въ руб.иевую пош—

.шну Ароятно казамось затруднительнымъ, по трудности

равном%рнаго ихъ между податными ин—

цами. По Торговаго Устава, мостовщина и пе—

ревозныя деньги были собираемы по прежнему: въ поль—

зу казны, па мостахъ и перевозахъ, состоящихъ въ ка—

зенномъ въ пользу частныхъ вотчинниковъ

н монастырей, на земляхъ т%хъ и другихъ. По прежне—

му, служилые люди были свободны отъ платежа этихъ

пошаинъ, но самое B3BMaaie пошлинъ сдЬалось опред%—

ленн%е. Положено было брать всюду въ государств',

какъ на казенныхъ, такъ и частныхъ мостахъ, съ двой—

ной товарной тел%ги по 2 деньги, а съ малой по деньг'.

П%шеходы не платили мостовщипы. Прп сбор•Ь перевоз—

ныть денегь, различали перевозы на бо.љшпхъ п ма.тыхъ

На малыхъ р%кахъ брали перевозу съ п%шехо—

по деньгЬ, съ одинакой товарной те.йгн по 2 деньги,

съ двойной тел%ги съ товаромъ по три деньги. На боль—