Рис. 18. Готовая динамомашина.
щетки приходились попе-
рек башмаков электромаг-
нитов, и закрепляется на
подшипнике.
На свободном конце оси
прикрепляется небольшой
металлический или деревян-
ный шкивок.
Когда механический мон•
таж динамомашины будет
закончен, надо сделать по-
следние соединения токоне-
сущих проводов —то-есть электромонтаж.
У нас остались несоединенными концы обмоток электро-
магнитов и щетки. Оставшиеся концы от обмоток электро-
магнитов соединяются со щетками и к щеткам же присоеди-
няются отрезки гибкого провода для соединения динамо
с внешней цепью.
Готовая динамомашина показана на рис. 18.
РЕГУЛИРОВКА ДИНАМОМАШИНЫ
Прежде всего закрепляются щетки так, чтобы они слегка
прижимались к коллектору и не тормозили сильно его вра-
щение. Затем, для проверки правильности всех соединений
и отсутствия обрывов и коротких замыканий в проводах,
надо приключить к динамомашине батарею напряжением в 15—
20 вольт. При этом динамо заработает как мотор и якорь
станет быстро вращаться. Это будет доказательством, что
сборка и электромонтаж генератора произведены правильно.
После проверки динамо соединяется с каким-нибудь при-
водом. Например, с приводом от ножной швейной машины.
Теперь к щеткам динамомашины надо присоединить напря-
жение от батареи вольт в 10. При этом электромагниты
намагнитятся. Через минуту батарея отключается, но в электро-
магнитах остается остаточный магнетизм, необходимый для
возбуждения электрического тока в обмотках.
Сразу же после отключения батареи надо начать быстро
вращать якорь динамо при помощи привода, а к проводам,
идущим от щеток, приключить вольтметр или электрическую
лампочку в 12 вольт. Если все сделано правильно, то лам-
почка накалится • и вольтметр покажет наличие напряжения
в цепи. При этом, равномерно вращая якорь, следует немного
повернуть щеткодержатель на оси в сторону вращения якоря.
Это смещение щеткодержателя делается для того, чтобы
щетки как можно меньше искрили и тем самым не растра-
чивали напрасно энергии, а лучше снимали ее с большим
напряжением.
38