1. ВЪ ПОХОДЪ И НА РАБОТАХЪ.

679

на второй же день по ихъ зачисле[йи въ составь войскъ

переправы, т. е. съ 29-го причемъ на занятјя вы-

ходили одновременно съ 3-мъ Понтоннымъ

состав'ь котораго, не смотря на укомплектован;е 50-ю ниж-

ними чинами, быль далеко недостаточенъ. Съ 12-го

почти до конца мТсяца въ работахъ на переправь припи-

мали участ1е также 2-я и 3-я роты, преимуществеино по

сбору и въ склады матер1аловъ; въ нагрузкт;

ихъ на суда и, проч. Собственно на занят1яхъ, названныхъ

выше въ пунктахъ а и б, находились чины отъ 4-й роты;

остальные же до 11-го Јюля исполняли разнаго рода вало-

выя работы, какъ напримТръ: перем'Вщен1е кь желгвзнодо-

рожному полотну склада изъ 200 якорей, находившагося

близь «Лвстрјйскаго Ллойда; перегрузка )азличныхъ (больше

лгьсныхъ) MaTopiaJ10Bb съ Котриченскаго склада на Смарду;

перевозка матерјаловъ Зимницской переправы на островъ

Ромаданъ; и разбросаннаго по

берегу Дуная мостоваго имущества деревянныхъ понтоповъ

въ складъ, который поступилъ въ 3-й Понтонный

баталћонъ какъ штатное имущество, и т. п. Въ общемъ на

этихъ работахъ съ ихъ обернулось 90 унтер-офи-

церовъ и 3.540 рядовыхъ.

IIOCJIT 1 О-го 1-я рота, усиленная нижними чинами

другихъ ротъ, назначена была для ремонта дамбъ и мостовь

на острой РомаданТ, и для таковыхъ въ по-

стоянной годности для по нимъ. Такъ какъ дамбы

оказались совершенно разбитыми отъ повозокъ и

животныхъ, а благодаря дождямъ покрытыми невылазною

•грязью (бока были о$ты досками), то пришлось, заровнявъ

колеи и выбоины, укръпить ихъ полотно 18-ти футовой

длины фашинами и пучками хвороста, поверхность которыхъ

потомъ была закрыта сухою землей.

Заткмъ, такљ какъ по случаю спада водъ Дуная островъ

Ромаданъ значительно просохъ, было приказано: сохрапля

по дамбамъ, проложить новую дорогу по крат-

чайшему разстоянпо между мостами черезъ рукава Дуная:

главный и Эта работа была произведена съ 14-го