Т. ВЪ ПОХОТЬ И НА РАБОТАХЪ.

695

Болгати), ничего пе оставалось; имъ приходилось заботиться

самимъ о себ'Ь. Но что можно было сдЪлать при полномљ

упадк'Ь торговли въ кра'ђ и посл'В того какъ мЪстные жи-

тели кое-какъ перебились зиму, а остатки должны были

распрехђлять до слЪдующаго урожая. Какъ и слЪдовало

ожидать, съ каждымъ шагомъ впередъ ухудша-

лось, и нужно было не мало и настойчивости для

перенесенВ1 массы невзгодъ и лишенјй, чтобы выйти изъ

такого положеы1я и до конца исполнить долгъ передъ Го-

сударемъ и Отечествомъ.

Случай саперъ по слъдамъ побгьдоносной

не принимая активнаго• въ ея боевыхъ

и прп такой невТроятной обстановкгв, сколько помнится,

едва-ли не единственный въ военной . исторји, и едва-ли

можно желать этого въ будущемъ. Кь главная

причина невзгодъ, выпавшихъ •на долю 1-го Сапернаго ба-

талйона, состояла въ значительной численности неудобныхъ

повозокъ его обоза, который теперь еще увеличился почти

втрое. Такъ, въ 1877 г. онъ состоялъ изъ 34-хъ по боль-

шей части четверочной упряжки повозокъ при 124 ло-

шадяхъ; теперь же онъ состоитъ изъ 125 повозокъ (одно-

конныхъ, парныхъ, троечныхъ и четверочныхъ), при 324

упряжныхъ и 29 верховыхъ (всего 353) лошадяхъ. При

этомъ невольпо вспоминается намтзренће покойнаго Генераль-

Фельдмаршала Великаго Князя Николя Николаевича Стар-

шаго (высказанпое имъ вскорть послев войны, при

Усть-Ижорскаго лагеря), который, по поводу предполагав-

шейся тогда замТны у саперъ ранцеваго снаряженјя мЪшеч-

нымъ, выразился такъ:

«Я не того• хочу. Мое искренпее основанное

на знанПт боевыхъ качествъ пашей армђи, чтобы саперы по-

сили да себ'Ь только opy}kie, патроны, шанцевый инстру-

ментъ и запасъ сухарей; они должны двигаться въ голоск

другихъ войскъ и всегда въ полной готовности служить

своею тамъ, это потребуютъ интересы

боя или люди, обремепенные тяжестью, негодны ни

для быстрыхъ переходовъ, ни для серьезныхъ работъ; все

2$