24

таПскихъ которып начинаюгь

•ттать не смотря на ихъ меньшую ороч-

Вывозь изъ Китая медуни возвпкъ сравнитель-

но недавно, но достпгъ уже значительвыхъ раз“-

ровъ, пералившихъ .за сумму въ два ми.и. лань

ежегодно. B03pacTaHie этого вывоза таково, что за

12 л•вп. онъ увеличился почтв въ сто

разъ Шерсть направляется какт сь юга Китая—

барановь и и съ

—овечья, коатовая и верблюжья. Южная nIeFTb

направляется главнымъ образомъ по р.

— въ Чункинъ Ичанъ и Ханькоу; с•Ьверная—заку-

пается въ ГуП-хуа. чэн•Ь, Пекпн•. Калгав% и Долонь-

Нор%, причемъ главнымъ складочнымъ пунктоиъ

считается ГуП-хуа-чэнъ (или Куку-хото), куда еже-

годно съьжаются мя закупокъ kHTanckie купцы и

агенты Тянцзввскихъ фврмъ. Изъ ГуП-хуа-чэна ка-

раваны съ шерстью напраюяются на востокъ въ

Тянцзинъ, которыП служить главнымъ пунктомъ

экспорта шерсти ва с•Ьверъ. Немалымъ тормазоиъ

торговлп шерстью етужптъ перпобытный

перевозкт на верблюдахъ, что обходится чрезвычай-

но дорого, такт что доставка кипы шерстя отъ

ГуП-хуа•чэна до Тянцзина стоить ныињ около 2 лань

и 80 фынь, т. е. окато 5 руатеП. Если впосл•Ьд-

CTBin осуществртся предполагаемое жел.

дороги отъ Тянцзина кь ГуПхуачэну, то стоимоть

провоза шерсти сократятся разъ въ десять. Тран-

спортпровка шерстп несомн±нно также составить

значительную статью дохода и для т•Ьхъ жел•Ь.зво-

дорожпы.хъ .'IHHiI, которыя сооружаются нын•в Рос-

cien въ пред•Влахъ

Не безъинтереснып для насъ предметъ вывоза

также кожи (бычачьи, буйволовыя, коз-

ловыя и т. п.) н .шы•а н я%ховыя взджтйя. Значи-