38

ло З 1/2 лань за тонну. Дальн•ЬПшая перевозка пу-

да чая отъ Тяньцзина до Кяхты составляеть отъ

З р. 25 до З р. 50 к. с., причемъ взъ этой суммы

около 270/0 приходится на отъ Тянь-

цзина до Калгана, 580/0—00 Калгана до Урги и

150/0 отъ Урги до Кяхты. Чай, идупЈИ взъ Тянь-

цзнна, находится въ пути отъ Ханькоу до Кяхты,

смотря по обстоятелытвамъ, отъ 56 до 96 суток•ь:

отъ Ханькоу до Тянцзина 5 дней. отъ Тяньцзина

до Калгана 13 дней и отљ Калгана ло Кнхты—на

верблюдахъ 35 днеп и на быкахъ около 15 сутокъ.

Провозная плата на этомъ пос.л•Ьднемъ пути из;-

няется по времени года и находится въ зависимо-

сти отт уровня травъ въ и отъ количе-

ства вьючнаго скота.

ОбиЈИ вывозь изъ Тяньцзина сухимъ путеуь въ

чрезъ Кяхту, представляетъ весьма солид-

ную и прогрессирующую супу, а именно:

Въ 1893 году вывезено па лаиъ.

1894

1895

- 1896

, 6,257452

Какъ это ни грустно д.тя нашего

го чувства, но изъ Китая чрезъ Тяньцзинь и су-

хопутную границу кь намъ идеть не одинъ только

чай, но и сахаръ, леденецъ и бумажный товаръ.

Са.харъ привозится изъ Амоя (красноваты“) и изъ

Кантона (Плый). Не с.мотря на меньшую сладость и

меньшую способность сохраняться, сахарь этоть

все-таки находить ежегодно спрсъ

въ Сибири и особенно въ ЗабайкалыЬ, pycckitt

сахарь необыкновенно дорогь. Въ 1894 году, на-

прим•Ьръ, китайскаго сахара было ввезено 690,980

фунт. на сумму 89,591 р. Мануфактура проложив-.

шая себ± путь и.ть Китая въ Кяхту это— далямба,