35

тружаются на пароходы другпхъ натва.льнхт•,

подъ флато которыхъ и выходятъ изъ порта в

попадаютъ кт намъ чрезъ

фирхъ. Количктво npi(iptne-

»ыхъ въ самоп Шанха% чаевъ за счетъ руссквхъ

фирхъ—ничтожно, такъ большая чать вхъ заку—

лается въ Ханькоу. Вол•Ье важнымъ предметоп

является шелк-ь, которыЛ покупается для паеь ино-

странными фирмами; часть этого шелка идеть

Poccio чрезъ Приморскую и чръ сухФ

путную границу—на Кяхту и Иркутскъ. Съ прве

сибирской жагпстрали и

.11IHiil, в•Ьртно. установится npi05pMeHie этого

товара и:љ нервыхъ руь-ь, что. конечно, уменьшить

стоимость его въ

Изъ кита“скихъ портовъ Ha1160,nte крупные обо-

роты съ Шанхаиъ им•Ьютъ: Тяньцзинь, Ханькоу,

Кантонъ н Сватоу. Между ними п Шанхаемъ ожо-

ленныя ToproB0-naccam•upckiR поддержива-

ются многочисленными каботажными, по преимуще-

ству апглпскими, англо-китайскими и японскими

I.•oyna11iHNII. Въ пос.11;днее время выдающееся уча-

CTie въ этомъ каботаж•Ь начинаюгъ принимать

По разм*мъ торговли в по ея кь

нашимъ русскимъ интчм:амъ, на втормъ

посл± Шанхая, долженъ быть упомянуть Тяньцзинь

Торговое этого порта въ значительной

степени обусловливается тьмъ. что овь

жень вблизи столицы, (въ 120 вер. отъ Пекина)

п находится у судоходноП р•Ьки БаП-хэ

(Пей.хо) съ обширн•ЬПшимъ кана-

ломе. Этотъ каналъ, .закапчивись зд*сь, начинает.

ся на югЬ, у горда Хапь-чжоу, в предстамяетъ

дтинную около 1500 в.) водную

прорвывающую богатыя и густопселев-