— 100 —

работаютъ, пока не прочнстлтъ корридоръ надъ до-

рогой.

Но по пословиц(;.•

„береженнаго и Богъ* бере-

вьй;зжать нзъ k0611 или Гудаура

рано утромъ, когда сшЬгъ е,нке не успт;лъ размяг-

читься подъ солнсчныхъ лучси.

Для устранетл заваловъ строитель Млетскаго спу-

ска, инженеръ Статковскш, проектировалъ было про-

рыть тоннв,ль, но громадпая стоимость сгоэ при 60-

шве чТ;мъ 5-верстпој длинј;,

принудила оставить

эту мысль. Да при томъ, но MlVhllilO такого ком-

петентнаго ученаго, какъ Абихъ, проводилъ тон-

нель въ этихъ м'Встахъ нввозможпо но причин'В

предугадываемой высокой температуры и гро-

мадной насыщенности газами кислыхъ ключей въ

нгВдрахъ земли: газы переполнили-бы тоннель и при-

нудили-бы бросить пача,тьш работы. —3атВмъ, Стат-

ковскЈй проектировалъ задерживать завалы при по-

мощи горизонтальныхъ площадокъ, расположенныхъ

въ шахматномъ порядкгЬ но склонамъ горы, и, xbti-

ствителыю, ему удалось такимъ путемъ уничтожить

завалы, падавшће съ Гудъ-горы; но въ Байдарскомъ

ущельи. съ его почти отвј;снымн скалами, Мра эта

примФ,нена быть пе можетъ. Н'Вкоторую пользу при-

носятъ искуственныя галлерещ хотя нпогда ошв не

выдерживаютъ силы удара и рушатся. Блшкайшал

кь К,оби галлерея стоить у 4-oii версты. Это—ка-

питальное камепное сооруженће съ очснь толстыми

стВнами и желЈззной крышей, прислопепное кь ска-

Л; длина его—5'2 сажени; выстроено въ 1876 г.