— 88

Но что наиболе угрожаетъ прочности 1856

г., это то, что nocTaH0BJeHia ея не удовлетворяютъ также

интересамъ сидьнМшей морской державы— Анти.

И диствитељно, неприкосновен-

ности нейтральнаго Флага, и ocTaBueHiH въ тоже время права

захвата HenpiHTe.lbc.Earo имущества, Ангјн, въ войны,

несравненно боле теряеть, чьмъ всякая другая держава.

Торговая Ангји производится ншЊ на 38,000 корабляхъ.

Защитить такое нес“тное число судовъ, разсвянныхъ по

всОъ морямъ земнаго шара, отъ захвата ихъ

скими крейсерами, нжъ никакой возможности. *)

купцы поэтому, предпочтуть конечно, отправить свои товары

на кораблхъ нейтральныхъ. ВМстВ съ товарами нерейдутъ

въ нейтральнымъ и корабли, хозяева которыхъ, не находн

мя нихъ употреблетн. будутъ стараться сбыть ихъ наро-

дамъ мирнымъ. Съ дру1'0й стороны, и матросы, оставаябь

BcO(cTBie этого безъ будутъ также искать службу

у нейтральныхъ. BcxM0TBie всего этого, АнгЛн, гв въ про-

тивоподожность континентальнымъ державаиъ, экипажъ т-

еннаго Фота иопоиняетсн не а добровольною

вербовкою матросовъ купеческихъ кораблей, — Ангјя ривутъ,

въ продолжительной войны, потерпВть недостиовъ

въ корабељномъ джипам, и тЈиъ мотерать возможность поаь-

доваться превосходствомъ своего Фота.

Наконецъ, Ангјя, при такихъ обстоятиьствахъ, теряетъ

еще и въ отношенћи терат боте; дру-

*) Лордъ Кааревдовъ въ рвчв, провзнесеввоИ виъ въ парпмевтЗ 2240

Маа 1856 г. справедливо вамВтигь, что «самый незвачвтедьный ваперъ, пои-

вуТИса превосходствомъ pzzeBiz пароп, впеть въ воей вдали весь ав•

торопй •аоть, COCToagiA, по чаетв, пь судов»

иорд• Кпревдогь говорт вд•оь пово о пп•раяъ; но О“ввдно, что и

yuuozezieu'b ваиеретв сущноть джа таве. М“сто вперь М-

путь воеввые врейиры.