п.

ВОЛГА ОТЪ ТВЕРИ ДО НИЖИЯГО НОВГОРОДА 108).

взглядъ на вудьтурно•историчивое Волги и ва средняго те-

въ особенности. Торговое и судоходное движе1йе въ рыныхъ еж читать.

—Туривмъ на Волт± и Рейн%; cpaBHeHie втихъ двухъ р•въ.— PB3BHTie волх-

скаго пароходства. — Гидротехничесвое и судоходное неустройство Волги и

нашихъ водъ.— Рввныя заимки на волжскомъ пути отт Твери до Рыбинсп.

— Упадовъ торговго и судоходнаго вначетя Твери и вышневоџоцкой вод.

ной системы; центрвдиваф современной торговав. — Рыбинсп его воврв-

стающее — Рыбинско•Вологовсвая желјзнаа дорога и водяныа сооб•

гг. Журавдевнхъ.—Молога и Тих-

винсвая система.— Судовой промыселъ на Волм.—Г. и Весьегон-

у±здъ. — Уломсвое гвоздильное производство. — Шексна и MapiHHcxaa

система.—Рн6инскШ 1 xpyrie у“дн.— Риныа заи±тхи на Волж-

свомъ пути Рыбинсва до Нижняго Новгорода.

Пос.“'ђ всего свазаннаго выше, въ глай, о первенствую-

немъ волжской путевой въ жизни всей мо-

сковсвой промышленной области, весьма сгественно, что вс'ь

мои изсл•Ьдовата должны были начатьса съ этого пути.

103) Подни географическая н статистическая «Волги» ио

1863 г. вомВщена въ Геогр. Стаг. Ини. П. П. Сяхешма

(Т. 1) въ конц•ћ статьи о ВОЛА, заключающей въ сен полный, хотя и враткт

очеркъ этой р±ки въ географическоиъ и статистическоиъ мы

укажемъ тольКо на тф источники, которые бдиже относяти кь вопросамъ, васъ

ивтересовавшииъ- на Волњ (преимущественно въ той ел части, о которой мы

3Д'Ьсь говорит) и затронутымъ въ этой гзавт и которыми мы пользова.чись.

сверхъ нашихъ личныхъ ваблюдент. MiUer, Stromsystom der Wolga. Berlin.