— 144 —

не приближаясь кь берегу, бывшему у него подъ в%тромъ

весьма близко, чего безъ помощи шпринта нвкакъ было бы

невозможно сдеђлать.

Шпрингъ быль вытянуть на л%вой сторон±, марса—

Фалы подняты, гротъ—марсель и крюсель обрасоплены въ

бейдевиндъ на правую сторону, Форъ-марсель положень

на кливеръ поднять и шхотъ его быль вытя—

нутъ на лгЬвой сторов%; словомъ Фрегатъ быль готовь всту-

пить подъ паруса па правую сторону. ВсИ; эти приготовле-

Hia общалп капитану усп%хъ, и онъ приказалъ отрубить

канатъ; но въ самое то время нашелъ сильный порывъ

Атра отъ WSW, который сообш,илъ Фрегату, не стояммему

уже на якор%, посредствомъ поднятыхъ на немъ парусовъ,

быстрый ходъ; отчего натянуло шпрингъ до такой

степени, что онъ, будучи не совс%мъ хорошо закр•Ьплеиъ

на каватк, сталь по оному скользить, и потому не могъ

задержать корму какъ должно. сего было

то, что хотя иосъ Фрегата могъ уклониться подт веЬтеръ и

Форъ-марсель наполнился, но какъ Фрегатъ не успюъ взять

хода, то и прижало его кь мели.

Капитанъ приказалъ немедленно убрать паруса, и въ

то же время даль n0Be,vkHie завести на баркас± два ка-

бельтова и закр%пить за томбуй оставшагося въ вод% якоря.

110Be„AHie это было исполнено съ величайшею поспевшпостью

Мичманомъ Шулепниковымъ, и Фрегатъ началь было по-

средствомъ сего завоза отходить отъ мели, и весьма чув-

ствителъно подавался на глубину. Но вдругъ постигло его

новое одинъ изъ кабельтововъ, толщиною въ

семь съ половиною дюймовъ, въ самомъ штык± лопнулъ;

тогда Фрегатъ бросило опять па мель.

Въ это время Капитанъ Зуевъ р%шился приб%гнуть кь

двухъ находившихся поблизости его Фрегатовъ:

«Счастливый» в которыхъ въ начаыт]; пятаго часа

пополудни изв%стилъ онъ сигналомъ, что им%етъ нужду

въ завезенномъ якор%,• а между ттмъ приказалъ класть на

баркасъ и завозить стопъ-анкеръ. это возложено

было на того же мичмана Шулепникова, который тотчасъ

приступилъ кь онаго посредствомъ двухъ бар-