814

ОТДТЗЛЪ НЕОШФИЩАЛЬНЫЙ.

ства здеьсь моста потребовалось бы до 40 иловучихъ устоевъ

при пролетахъ въ З саж. Постановка козель на такой глу-

бишь невозможна. Въ. этомъ же мекстЬ проселочнуо дорогу

пересвкаетъ жел•Ьзная,• полотпо которой превышаетъ горизонтъ

воды божье Ч'Ьмъ на 1 саж. Чтобы проселочную дорогу не

заливало въ случа'Ь прибыли воды, под11олк. Собецк\й пола-

галь ее поднять, па протяжеши 100 саж. , на 1/2 саж. , а на

противоположномъ, болгЬе низменномъ 1 саж.

на 500 саж. Въ остальныхъ пунктахъ, при Т'Ь.хъ

же свойствахъ реЬки и берега, понадобилось бы прокладывать

новыя дороги. Хвороста какъ по такъ и по

дорог'1з отъ до Демотики, пе было. Оуда или

лодки для устройства на нихъ моста отсутствовали. То же

замгкчено и относительно лгЬса *).

Въ турецкомъ складгЬ въ Адтанополгь найдецъ быль

понтонный матерјалъ: 38 деревянпыхъ пантоновъ, 40 якорей,

до 800 саж. каната н веревокъ,ј 92 настилочныхъ доски,

63 подкладки, 36 переводинъ, 42 козловыя ноги и

мелкјя принадлежности. Понтоны имеЬлн сходство съ нашими

желеЬзными. Хотя днища въ нихъ прогнили, и пон-

тоны им•Ьли пробоины и требовали исправлениь конопатки

н осмолки, но nocJrb ремонта все же могли быть употреблены

въ Д'Ьло. Начальникъ инженеровъ apyin ргђшилъ воспользо-

ваться этимъ MaTepiaJ1051b для наводки моста черезъ Марицу

у АдШанополя и доручплъ составить проектъ **). Выбрано

пять удовлетворяющихъ въ большей или мень-

шей степени потребностямъ и по каждому изъ нихъ

сдеЬланы подробные разсчеты. Основныя данныя для нихъ

сводились кь слеЬдующему:

*) Рапортъ начальнику пнж. дТ,йств. apri11 8-го февр. 1878 г. Х: 25.

**) Предиис. 16-го мая 1878 г. Х» 1431.