16 —

были вертввальный вругъ Репсольда, принад-

Кронштадтской морсвой 06cepBaTopiB; 9 стоаовыхъ

хронометровъ, изъ воихъ одинъ быль безъ вомпенсатора,

для температуры на ходь хронометровъ;

горный барометру, термометръ Реомюра; магнитный теодо-

лить и инклинаторъ.

Хронометры въ были

916, Dent 1770, Pilh 19, Hauth 15,

Hauth З. Frodsham 2920, Dent 2683, Hauth 20 и некомпенсо-

ванный Erodsham 2903. При va6.1kueHiaxb употребляла

обыкновенно зйздный хронометръ Hauth 20.

По г. сов%щатедьнаго астрон.ома гидрографи-

чесваго департамента, назначено опрежтить въ этомъ году

географическое сйдующихъ пунвтовъ: р. Морья,

р. Влога, островъ Сури, вирку• Якимвари, островъ Путсала,

мгЬстечво Сальмисъ, маявъ Хайполуото, островъ Мувачь,

мыви Кареджи, CyxcBiA и Село Лигово,

островъ Солонена, р. Видницваа и Тобавоваса пустынь.

Изъ нихъ Сальмисъ и Хайподуото, для пов±рви связи по

долгой пуввтовъ со Шлиссельбургомъ, иредположено

было опред±лить двоякимъ образомъ: одинъ разъ посред-

ствомъ связи съ Валаамомъ, а вторично, связавъ эти

пунвты съ Новой Ладогой. Сверхъ того, назначено было

стлать в%свольво рейсовъ для повыки разности долготы

между Валаамомъ и Коневцомъ.

За основные пункты были приняты Шлиссельбургь, Коне-

вецъ, Взлаамъ и Новая Ладога.

Отъ данной г. Коргуеуь, въ двухъ случадхъ,

долженъ быль н±сводьво отступить, именно: ВМ'Ьсто

Лигово, въ которому не было возможности подойти съ паро-

ходомъ бзиже чђмъ на дв'ь версты, опредьенъ не

вдалев% отъ Лигово, острововъ Киревядь; а вмгЬсто Сторо-

женскаго мыса, окруженнаго подводными и наружными ва-

меньями и въ воторому этого Ать возможности

пристать шлюпк•Ь, не рисвуа разбиться, опредьева широта и

до лгота Чомбовсваго маяв, находящагоса въ устй р. Свири.