— 115 —
Вз ycntm р. Олонки. Барь ртки Одояки тоже оКоло 7
футъ; но тавъ вавъ онъ не прямой,• а извилистъ въ песча.
номъ прибрежй, то йтъ нивакой возможности входить
судамъ въ устье Р'Ьки при в%трахъ съ озера. По первому
бара съ озера, хотя и стоять два створные
знака, но они не помогутъ „войти судну въ р±ву даже в при
небольшихъ в%трахъ съ западной стороны компаса. ВС'Ь
суда въ Одовву преимущественно тянутся черезъ баръ.
По сљвљрную строону еруппы острововз Салонен. Ло С'Ьве-
рную сторону острова Сало и за рифомъ соединяющимъ ост-
ровки этой груптш Годецъ и Маячный, хотя и есть уб'Ьжище
дл судовъ отъ сильнаго западнаго вгЬтра и но эта
яворная .стоянва, по твердости песчанато грунта, не
надежна.
У ОйДрусовскоВ Иустмш, по восточную. сторону острова
Садо есть бухта ci • глубиною отъ 9 до 7 футъ съ мягкимъ
грунтомъ. ЗД'Ьсь небольшимъ судамъ очень хорошо стоять
на акор%; во въ нее Н'Ьтъ возможности входить судамъ съ
озера, безъ лавами опасностей находящихса
средь входомъ въ бухту.
Вб шаани Табанова, у Табановаса пустыни,
суда углубленныя до 5 футъ, могутъ въ ней скрыться отъ
вТтра; но, въ от годъ отъ году мел%етъ и ей
предстоит; такая же участь, какъ гавани Остермановсвой
ва западномъ озера, т. е. выкидной песовъ съ
овера ее совс%мъ замоетъ.
На барт и при угтьљ р. Свири. Въ устыђ piRII Свири
бесопасная во вс%хъ якорная стоянка;• ва барв
ртви, между средними баканами, при нуждф тоже можно
стоять на яворВ очень хорошо. Чтобы войти въ Свирь,
судно идущее съ- ствера, располагаетъ своимъ вурсомъ тавъ,
чТобы оставить мель Государеву, на самой с%верной оконеч-
ности Стороженсваго рифа, впрай; за направится
въ средину между маявомъ Сторожно.и Чомбовскою башнею.
Дойдя до параллели Стороженсваго маяка, судно будетъ
находиться у самаго входа въ бананы барв Р'ЬЕИ и тогда уже
входить въ устье Свири свободно.