— 115 —

Вз ycntm р. Олонки. Барь ртки Одояки тоже оКоло 7

футъ; но тавъ вавъ онъ не прямой,• а извилистъ въ песча.

номъ прибрежй, то йтъ нивакой возможности входить

судамъ въ устье Р'Ьки при в%трахъ съ озера. По первому

бара съ озера, хотя и стоять два створные

знака, но они не помогутъ „войти судну въ р±ву даже в при

небольшихъ в%трахъ съ западной стороны компаса. ВС'Ь

суда въ Одовву преимущественно тянутся черезъ баръ.

По сљвљрную строону еруппы острововз Салонен. Ло С'Ьве-

рную сторону острова Сало и за рифомъ соединяющимъ ост-

ровки этой груптш Годецъ и Маячный, хотя и есть уб'Ьжище

дл судовъ отъ сильнаго западнаго вгЬтра и но эта

яворная .стоянва, по твердости песчанато грунта, не

надежна.

У ОйДрусовскоВ Иустмш, по восточную. сторону острова

Садо есть бухта ci • глубиною отъ 9 до 7 футъ съ мягкимъ

грунтомъ. ЗД'Ьсь небольшимъ судамъ очень хорошо стоять

на акор%; во въ нее Н'Ьтъ возможности входить судамъ съ

озера, безъ лавами опасностей находящихса

средь входомъ въ бухту.

Вб шаани Табанова, у Табановаса пустыни,

суда углубленныя до 5 футъ, могутъ въ ней скрыться отъ

вТтра; но, въ от годъ отъ году мел%етъ и ей

предстоит; такая же участь, какъ гавани Остермановсвой

ва западномъ озера, т. е. выкидной песовъ съ

овера ее совс%мъ замоетъ.

На барт и при угтьљ р. Свири. Въ устыђ piRII Свири

бесопасная во вс%хъ якорная стоянка;• ва барв

ртви, между средними баканами, при нуждф тоже можно

стоять на яворВ очень хорошо. Чтобы войти въ Свирь,

судно идущее съ- ствера, располагаетъ своимъ вурсомъ тавъ,

чТобы оставить мель Государеву, на самой с%верной оконеч-

ности Стороженсваго рифа, впрай; за направится

въ средину между маявомъ Сторожно.и Чомбовскою башнею.

Дойдя до параллели Стороженсваго маяка, судно будетъ

находиться у самаго входа въ бананы барв Р'ЬЕИ и тогда уже

входить въ устье Свири свободно.