— 117 —
бара устья Свири и по трудности входа въ самую рЪЕУ,
можно впсть аворь и на барв оводо среднихъ бавановъ;
здгђсь и при сгьвернихъ ввтрахъ мовно отстояться до раб-
свжа.
Ш восточную сторону Стороженсхаш рифа. Отъ сильнаго
W и SW, при нуж$, можно становиться на якорь за этимъ
рифомъ, но дишь овоДо параллели Торпавова MUiia. Впро-
чемъ эта дворная стоянка во всЪхъ видахъ не надежна.
Вб Шуртсхой ф, на восточной сторонгЬ Волховскаго
залива, отъ SW и S, на гдубингь 10 футъ, можно становиться
на якорь; но тавъ вань з$сь грувть—чистый песовъ и отъ
с%вера совершенно открыто, то эту. якорную стоянку нельзя
назвать надежною.
По южную сторону маяка Сухо. По крайности и при
непредвидЬнныхъ какихъ либо случаахъ, можно стать на
якорь по южную сторону маява Сухо, но не ближе глубины
12 футъ; тавъ вакъ на 12 футовой гдубвнгь попадаются
вамни прд песчаномъ грунтђ.
Вб бустљ Сапамаластз (Черная). Бухта ата находится
на южномъ берегу озера, по восточную сторону рифа Кередж-
сваго и отмелью Литтига; глубина въ ней 7 футъ. Бухта
закрыта отъ вйхъ йтровъ, и хота отъ SW йскольво от-
врыта, но въ ней не бываетъ и при этомъ Атр±.
lIo причингь затруднительности входа въ бухту отъ мелвихъ
песчаныхъ береговъ и малой ея глубины, могутъ входить въ
нее только пароходы, соймы и He60JbuIig суда. Желая войти
въ Сатамалахтъ, должно придти на параллель маяка Ка-
реджи въ востоку отъ него ва pucToaHie 41/2 верстъ и
тогда взять вурсъ прямо на церковь, находящуюся въ се.А
Черномъ и видимую въ вершинеЬ залива. Идучи тавимъ об-
разомъ, судно минуетъ въ верст% вл•ЬвгЬ въ SW
отъ мыса Песоцкаго рифъ и за Ммъ, пройдя траверзъ мыса,
можетъ становиться на якорь противь небольшаго песча-
наго островка, на глубин'Ь отъ 7 до 8 футъ, грунтъ пе-
сонь. Въ самой вершингЬ бухты близь деревни Стређковицы
есть м%сто, гдь глубина 7 фуй и грунтъ иль иди в%ря'Ье,
вязкая грязь.