— 117 —

бара устья Свири и по трудности входа въ самую рЪЕУ,

можно впсть аворь и на барв оводо среднихъ бавановъ;

здгђсь и при сгьвернихъ ввтрахъ мовно отстояться до раб-

свжа.

Ш восточную сторону Стороженсхаш рифа. Отъ сильнаго

W и SW, при нуж$, можно становиться на якорь за этимъ

рифомъ, но дишь овоДо параллели Торпавова MUiia. Впро-

чемъ эта дворная стоянка во всЪхъ видахъ не надежна.

Вб Шуртсхой ф, на восточной сторонгЬ Волховскаго

залива, отъ SW и S, на гдубингь 10 футъ, можно становиться

на якорь; но тавъ вань з$сь грувть—чистый песовъ и отъ

с%вера совершенно открыто, то эту. якорную стоянку нельзя

назвать надежною.

По южную сторону маяка Сухо. По крайности и при

непредвидЬнныхъ какихъ либо случаахъ, можно стать на

якорь по южную сторону маява Сухо, но не ближе глубины

12 футъ; тавъ вакъ на 12 футовой гдубвнгь попадаются

вамни прд песчаномъ грунтђ.

Вб бустљ Сапамаластз (Черная). Бухта ата находится

на южномъ берегу озера, по восточную сторону рифа Кередж-

сваго и отмелью Литтига; глубина въ ней 7 футъ. Бухта

закрыта отъ вйхъ йтровъ, и хота отъ SW йскольво от-

врыта, но въ ней не бываетъ и при этомъ Атр±.

lIo причингь затруднительности входа въ бухту отъ мелвихъ

песчаныхъ береговъ и малой ея глубины, могутъ входить въ

нее только пароходы, соймы и He60JbuIig суда. Желая войти

въ Сатамалахтъ, должно придти на параллель маяка Ка-

реджи въ востоку отъ него ва pucToaHie 41/2 верстъ и

тогда взять вурсъ прямо на церковь, находящуюся въ се.А

Черномъ и видимую въ вершинеЬ залива. Идучи тавимъ об-

разомъ, судно минуетъ въ верст% вл•ЬвгЬ въ SW

отъ мыса Песоцкаго рифъ и за Ммъ, пройдя траверзъ мыса,

можетъ становиться на якорь противь небольшаго песча-

наго островка, на глубин'Ь отъ 7 до 8 футъ, грунтъ пе-

сонь. Въ самой вершингЬ бухты близь деревни Стређковицы

есть м%сто, гдь глубина 7 фуй и грунтъ иль иди в%ря'Ье,

вязкая грязь.