стоящи время п учит“ отъ Харькова до Звиеики приходить

довоиьно вначитиьвое двиите, то оно внино upyzuien до-

отъ Заиенви въ Николаеву. Но объ втоп не было и фчи

вря п*й. Ниъ IHtHie, что дорм могуть

служить вудстпъ доставки нашахъ ииедмьчквихъ пудувтовъ

кь вортап Чернат и Авоикат иорей на вначатиьное pauT08Hie,

было жьп ошибчно. Фрахты изъ портовъ Червам и Азовсиго

морей до Марсала ни Лондона на стољво выпки и водичесво

привовииыхъ этил портиъ втриичннхъ товарвъ тавъ пало,

что пичитво нашихъ воиевльчпихъ проивведевт, нувнн

ди ипрвки границу, не поотт пувышать овЖнат пре-

джа, дале котораго оно не иоаеть быть увеличено безъ вначи-

твљваш ц%въ. Пра втоп количитво иМвыхъ гру-

твъ, пионов вывозу изъ пшихъ портовъ, приходить въ

вип пи водою по Лпру, Дону и Вугу, им иодвовитса изъ

Впитей на тзахъ; тшьт незначительна: чить

иМинхъ грувовь, отприеинхъ играницу, вакъ иокмывитъ

ппднјишт ошв, приходить по жемввыпъ доргиъ. Суцитвую-

въ нашихъ ювныхъ портахъ ц%ин Мыввовеннне годы,

не вревишаюпја 8 и 9 рублев четирть пшиицы, не допус-

вотъ перши по идВзвыиъ дортиъ на умоаЈа,

иенами, аи гь втип расходиъ притцинить нагрузку

и выгрувку, подизву и ивовву въ и со стиф хтВввой

доргв. (У)В0'Ьъ друм • порты Виттсваго пора. ЗВсь

рвица въ на пшеницу въ opaBHHiz портами Азовскии

и Чероиоувиии доходить до 4 руб. на четирть ил 40 коп.

•на пудъ, и ато даеть возохность перевозки на. 1,600 верстъ,

сити даи по ид. съ пуда н иуты. На иол

стоил только врнить ц"ны, въ портовихъ тро-

џхъ на и на Валттскоиъ иор", чтМь придти въ заню-

что веВзныа доуги киогда не будуть вначктиьвыиъ

судствоп џа перевози наиихъ хВ6ныхъ грувовъ кь порто-

выл ородиъ Черит и Азовскаго иоуй, что воличитво дхтав-

пепт Тба водою и Мираепго ритоявји

06 портовнхъ городогь впиМ ДОЛТОЧЕО nouonepeHia

играничнао сир и что на втоп до»,

аи въ ней нужна еще подии, ве въ cocT0ZHiH тыкурировать

съ чупвоп. Друм дШо, иибь вашъ 00 троить вначи-

тьан волижтво заграничныхъ тварь, шторые приходили бы

туда иориъ: пгдв интражные води авиись бы въ вши