— 232 —

южные порты не съ балитоиъ, а съ грувоп и фрахтъ миечио

быль бы дешевле. Но приходя съ баластоиъ нарочно џа поду-

грузовъ шпеницы, заграничные корабли не иогутъ

дешевыхъ Ц'Внъ и перевозку нашихъ хлыныхъ грузовъ. Въ этоиъ

иосмдниъ вамючится одна изъ цричинъ, виц-

CTBie шторой наши грузы отпраиаютса на Кавиг&рљ и Дан-

циљ, а не на Ригу; водичхтво ввоза Иусдовлкваеть и водиче-

ство вывп.

Изъ втихъ соображент иохно вывити то заключад что и-

л“ныа дороги въ юхныиъ нашил портиъ не могуть имть зи-

чительнаго uiaHia на вывозь изъ втихъ портовъ нашихъ хин-

ныхъ грузовъ и что EHiHie о таготЫи такихъ Мстнмей

Харькжк.аа и Полтавски въ ОДЕВ не выдарживаетъ

никакой критики. Такое uonzeHie дшъ продоиити до вхъ

поръ, пока HaceneHie юга не возрастать и проиышеаное pa3Barie

его не возрастеть въ сильной степени, что подоительно неп-

можно при существующей систи'Ь с“снет nepue.1BBii и нашиъ

охранитиьвоиъ тариф'В. Только систеп свободной торговли, до-

ставна стравј дешевыа играничныа пожть сод“-

ствовать накошетю и, увв.дичиваа ввовъ, поить пони-

зить фрахт на перевозч грузовъ и тадикъ Мразоиъ со*йствъ

вать вашему отпуску изъ внутреннихъ губ— и придать ившииъ

южныиъ живиыиъ дорогиъ характеръ артекйй, цо тторыпъ

будуть изливатьса избытки нашихъ на играичвые

рынки: только въ тавоиъ случај мы будеиъ въ шву-

рировать гь Априкой и ABtTpuieI въ доставвђ хдМныхь гру-

зовъ въ защцную Еврпу.

На этоиъ напь нухна биа на юг•ђ ве усиеннаа по-

стройка ил1зныхъ дорољ, воторыиъ, какъ цовазиа щввтии, и

возить нечего было въ южиыиъ дортаиъ, а быстрн виедете

нашихъ южныхъ степей, возиовное удешевлете издермвъ хивни

въ топь враЈ и cn6zeaie его за уивренный процентъ ваиитиа-

п дла цуизводства, всЈии елеиентии котораго овь

тавъ богато Плодородная почва, богатыя ил•Вз-

ной руды и иинериьнаго топлива даютъ полную возиохвнть т-

кого недостить только рукъ и вапитиовъ ди разра-

ботки этихъ богатствъ. Кь cozarhHio у насъ взианухи на п-

иовпость pa3BMTia этого краа весна однморонне и всего овидии

только отъ coopyzeHia желјзныхъ дорољ, забывая, что хв.йвныа

дороги, составиа тоЈЬЕ0 одно изъ иногихъ судствъ p0BTiD