— 189 —

ству, такъ вакъ платежъ по этимъ вшолн

%обмечивается доходомъ.

Что же касаетса HHtHia большинства, то оно преимущественно

иновывиось на необходимости соримрать цифру

капитал съ и, не обращая на фиктивность

актонернато капитала Главнато Общества, въ сущности составлявшаго

не боме 10 мил. руб., совпадало съ IHiRieMb Министерства Финан-

совь состоявшаго въ тоиъ, что при Николаевской дороги

Главному Обществу, возможенъ новый выпускъ при уступк•Ь

хе московскому товариществу такого выпуска допущено быть не

иоытъ. Затвмъ большинство полагало, что подобная уступка улуч-

шить доходность другихъ дорогъ общества и твкь облегчить, а вио-

и вовсе прекратить доплаты по дохода этихъ

доротъ. Прежде всего, слыуеть зайтить, что доходность дорон

главныиъ образоиъ зависить отъ сжи и количества примы-

кающихъ путей, а въ одномъ нјсколькихъ

дорогъ составляеть очень незначительную 3EOHOMiH), которую прини-

пть въ c006pazeHie ири подобной едва ли возможно. Въ

чисть доводовъ большинства приводилось и то обстоятельство, что

вакъ бы ни улучшилась отъ подобной передачи доходность другихъ

доротъ, но ожидать, чтобы означенныя дороги въ бдижайшемъ буду-

щеп стали приносить доходъ выше гарантированнаго подозительно

невозможно, а BuMcTBie этого и о томъ, что въ

близкомъ будущеть Главное Общество будеть получать половину

избытка доходовъ невтроятно. „Изъ 06McHBHii представителей

Главнаго Общества, сказано въ мнеЬIЈи большинства, видно, что они

сии въ этомъ такъ убждены, что не встржять конечно препят-

CTBia обиваться передавать въ казну 3/4 излишка чистаго дохода въ

первые I О джъ, дие если бы приплаты по сверхъ всякаго

и прекратились ран%е. „Въ этом, большин-

ство не ошиблось, но только вполовину: представител Главнаго Об-

ществв дМствительно согласились вносить Правительству въ

10 л%ть избытка доходовъ, но приплата продолжилось

только до 1873 года. Отсюда прямо видно на сколько правильны

были вообще большинства о будущемъ желт-

ныхъ дороть. Никто не предусматривалъ ни указаннаго нами обстоя-

тельства, ни валоваго сбора Николаевской дороги до

26 им. руб. ЗМчательно также IHtHie большинства о твхъ гаран-

Ti8Xb, которыя предлагало московское общество для 06e3neI10HiH

исправнаго прижимаемнхъ имъ обязательствъ, „что ка-