диа сап собою, чего оказиось необходимымъ уставь

за“нить иростымъ договороиъ. За тьмъ 0.10 остановилось за не-

couaTIIeHiH съ Уайненсомъ, которое должно было 110BAi-

ять на финансовыхъ передачи дороги. Даме стали

являтьса вопросы о необходимости согласов;ийн Вкоторыхъ статей

общихъ правиль передачи съ уставоиъ Главнаго Общества. Подобная

порешска между совмомт„ Министерствомъ Путей и Ми-

ниетерствоиъ Финансовъ иродолжалась очень долго, а затЬиъ прак-

тика показала, что и безъ окончательнаго договора производить

дороги возмоано, что необходимо повело за собой уба-

XBHie, что торопиться съ окончательнаго договора

нечего, т%иъ боле, что такое 0TcyTcTBie договора давало большую

свободу kMc,TBii. Эта свобода въ виду новнхъ усложнен-

ннхъ обстояташ,ствъ и потребности усиливать перевозочную способ-

ность дороги была особенно дорога Главному Обществу, которое въ

финансовомъ было совершенно несостоятельно и только

одни доходы Нџкодаевской дороги давии ему средства удовлетво-

потребностямт, Возможность пользоваться подобнымъ

источникоп истекала прямо изъ формиьнаго договора,

который юридически обязывалъ бы Общество давать изв%стное дото-

ироиъ опредженное доходамъ Николаевской дороги и

вм±стВ съ Т'Кмъ давиъ бы Правительству иолное законное ocH0BaHie

требовать, чтобъ расходы на ycweHie перевозочной сиособности до-

рогъ, состоащихъ въ Главнаго Общества, производились на

сродства Общества, а не правительства.

Впрочемъ мы не видимъвъ этоиъ большато неудобства для Пра-

вите.тьства. Если до сихъ порь и невыгодная сторона

такого „'('ћла, то 0TcyTcTBie юридичоскихъ

обязательствъ Правительства въ кь обществу иожеть быть

дди перваго только выгодно. Въ виду обществоиъ фи-

нансовыхъ передачи дороги, Правительство иметь полное

право иередать дорогу другому контрагенту на гораздо

боЛе выгодныхъ. нежели yu0Big Главнаго Общества, а послЫнее

не можетъ им%ть никакой, даже косвенной придирки отстаивать

свое право дорогой, такт, кань между обществомъ и Прави-

тельствомъ не существуетъ никакого договора, а Высочайше утверж-

деянын передачи нарушены самимъ обществомъ. Громад-

ныя выгоды, Главному Обществу отъ Ни-

кодаевокой дороги въ будущеиъ, теперь очевидны для кахдаго и

передачи этой дороги оставляють за собою въ твки даже до-