ОБЗОРЪ ЖЕЛВЗЕ ДОРОГЪ.
65
дахъ, и затвмъ по дорогамъ Взъ Густа въ Галичъ и изъ Сигета въ
Коломею;
в) Чрезъ по дорогВ, ведущей на Гуру-Хумору Чер-
новицко-Ясской жеЛзной дорогвэ въ же ея на под-
водахъ, и на подводахъ же дале до Зивщиковъ.
ЖеЛзная дорога отъ Львова до Черновицъ, непосредственно въ
тылу образуетъ рокировки. магазиновъ съ
запасами будетъ здвсь также весьма затруднительно, по недостатку
укОшенныхъ нунттовъ.
Галичъ и Залщики должны быть усилена временными
ми и избраны какъ гдавныя депо мя склада запасовъ, на
первой потребности; вромВ того, слдуетъ учредить He60JbIHie склады
въ и Коломеь и прикрыть эти пункты особыми отрядами. За-
T0T0BdeHie боле значитељныхъ запасовъ, которые превышали бы пер-
воначиьную потребность въ ен на тВсныхъ
квартирахъ, было бы безполезнд потому что, въ томъ случав, когда
aPMiH будеть вынуждена отступить, едва аи можно будетъ собрать не-
обходимое число подводъ дл обратной перевозки этихъ запасовъ и, во
всякомъ сцчаЬ эти транспорты преградить путь войскамъ.
Поэтому главный административный базисъ можетъ быть устроень
только за Карпатами, у Вхъ конечныхъ пунктовъ жеЛзнодорожнаго
и водянаго которые находятся въ прямомъ съ
проходами чрезъ Карпаты, а равно и съ главными уздами дорогъ по
южную сторону Карпатовъ. Пунктами, опредшяющими HanpaBJeHie ба-
зиса, могутъ быть названы: Мункачъ и Сигетъ. Независимо
отъ этого, въ ЯрославЬ когда тамъ будетъ устроень укрвпденный да-
терь, отступившая должна найти стольКо запасовъ, чтобы быть
обезпеченною на боЛе иди менгВе продолжительный срокъ. Если наша
вступить въ HenpiHTHbcEYk) землю, то административный базисъ
долженъ быть перенесень на ДнВстръ џя 06uerqeHiH подвоза кь
запасовъ. Въ обоихъ сччаяхъ apMiH очень неблаго-
и указываютъ на настоятельную потребность связать
кими рельсовыми путями жеЛзныя дороги Венгр(и и Есл
бы существовали хоть TakiH соединительныя дороги, напр., кромв
нынв строющейся Еашау-Перемышьской дороги, еще другая между Си-
гетомъ и Коломеей, то мя навь въ
войскъ, такъ въ особенности мя подвоза военныхъ запасовъ, это нред-
ставило бы неисчислимыя выгоды, неговоря уже о томъ, что, въ этомъ
сччщ по желвной дорогВ
дадеко не имшо бы такого важнаго навь нынв. Въ одучав
етптмвч.
5